2.1.02 - De La Garde Freinet à la piste du Plus Haut Gagnal, retour par la ferme Pignegut et le hameau La Haute Court.
- Carte du circuit
- Road-book
- Profils et cartes du parcours
- Fichiers .kml à installer dans Google™ Earth
- Importation dans un GPS
| Lieu de départ | Points de passage |
|---|---|
| Départ de La Garde Freinet | La Garde Freinet, piste Crêtes Marc Robert, piste Gagnal, ferme Pignegut, hameau La Haute Court, La Garde Freinet |
| Difficulté | Type | Distance | Dénivelée | Durée | Vitesse moyenne |
|---|---|---|---|---|---|
 Circuit de difficulté moyenne |  Circuit en boucle | 30 km | 767 m | 3 h 00 | 10,0 km/h |
| Distance partielle | Cumul distance | Lieu atteint, intersection avec une piste, barrière, observation significative, altitude du lieu | Action à effectuer (Prendre à gauche, Prendre en face, Continuer tout droit, Prendre à droite) |
| Cumul durée de roulage | Cumul dénivelée | Voir (par ordre dans le sens horaire, c'est-à-dire de gauche à droite) à partir de ce lieu : autre piste, ruine, panneau, objet, borne, monument, ... | Flèche directionnelle |
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Distance partielle
0 m
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Cumul distance
0 km
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La Garde Freinet, Parking situé à l’intersection de la route D 75 (panneau) et de la D 558 (panneau)
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Prendre en face droite la route goudronnée montante « rue du Débat »
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Durée tot.
0 h 00
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Déniv. tot.
0 m
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Géo position en DMS : Latitude 43° 18’ 52’’ Nord, Longitude 6° 28’ 18’’ Est
Voir sur la gauche la route goudronnée D 558 en direction de Grimaud, St Tropez (panneau)
Voir en face droite une route montante rue du Débat
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210 m
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Dist totale
0,21 km
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Intersection avec une route goudronnée
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Prendre à gauche la route goudronnée montante « rue de Famorane / Feumaurane »
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Déniv. tot.
25 m
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Voir sur la gauche une route montante
Voir sur la droite une route descendante
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160 m
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Dist totale
0,37 km
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Borne incendie rouge
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle montante
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Voir sur la droite une borne incendie rouge 3
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195 m
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Dist totale
0,57 km
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Virage montant vers la droite
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Prendre le virage vers la droite
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5 m
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Dist totale
0,57 km
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Borne incendie rouge
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle montante
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Voir sur la gauche une borne incendie rouge 5
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150 m
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Dist totale
0,72 km
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Borne incendie rouge
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle montante
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Durée tot.
0 h 08
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Déniv. tot.
63 m
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Voir en face droite une route descendante privée
Voir sur la droite une borne incendie rouge 4
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445 m
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Dist totale
1,17 km
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Intersection en forme de Y
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Continuer en restant sur la piste actuelle = Prendre le virage montant vers la gauche : barrière blanche et rouge dans 30 m, début de la route des crêtes Marc Robert
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Durée tot.
0 h 11
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Déniv. tot.
86 m
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Voir en face droite une piste descendante et à 20 mètres, sur sa gauche, une borne incendie rouge 6
Voir en face droite, en bas de cette piste, un « parking La Croix » (panneau) (sol en terre : on peut y garer sa voiture pour parcourir ce circuit)
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545 m
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Dist totale
1,71 km
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Intersection en forme de Y
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Continuer tout droit en restant sur la (mauvaise) route actuelle montante
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Déniv. tot.
114 m
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Voir en face notre route goudronnée actuelle qui continue en montant
Voir en face droite une piste descendante
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55 m
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Dist totale
1,77 km
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Intersection avec une piste
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Continuer en restant sur la route actuelle montante
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Déniv. tot.
115 m
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Voir sur la « gauche arrière » une piste légèrement montante
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545 m
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Dist totale
2,31 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle légèrement montante
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Déniv. tot.
131 m
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Voir sur la « droite arrière » une piste bétonnée descendante
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200 m
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Dist totale
2,51 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
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Déniv. tot.
144 m
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Voir en face droite une piste descendante
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105 m
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Dist totale
2,62 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
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Déniv. tot.
146 m
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Voir sur la gauche une piste montante « Roches Blanches D 9 » (panneau)
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720 m
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Dist totale
3,34 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle légèrement montante
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Déniv. tot.
155 m
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Voir en face droite une piste descendante, barrière verte
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435 m
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Dist totale
3,77 km
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Espace découvert, Intersection en forme de Y
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Continuer en restant sur la piste actuelle = Prendre le virage vers la gauche : on va vers la piste des Cinq Sèdes (s’écrit aussi : Cèdes)
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Durée tot.
0 h 26
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Déniv. tot.
160 m
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Voir sur la gauche notre route vers piste des cinq Sèdes et piste de Gagnal
Voir en face droite une piste descendante vers piste du Pic Martin (panneau) et la D 75 (panneau)
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40 m
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Dist totale
3,81 km
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Réservoir
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle montante
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Voir sur la droite, en contrebas, le « réservoir des Migraniers » 60 M3 (panneau)
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1 250
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Dist totale
5,06 km
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Observation
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Déniv. tot.
213 m
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La vue sur la droite est magnifique
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150 m
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Dist totale
5,21 km
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Intersection en forme de Y
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle montante
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Voir en face gauche une piste montante, étroite, caillouteuse
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315 m
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Dist totale
5,53 km
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Intersection en forme de Y, sommet
|
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
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Durée tot.
0 h 37
|
Déniv. tot.
233 m
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Voir en face gauche une piste descendante « Val Verdun Robert D 16 » (panneau)
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885 m
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Dist totale
6,41 km
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Réservoir cylindrique en béton « citerne du Débat » (panneau)
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
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Déniv. tot.
233 m
|
Voir sur la gauche un réservoir
Voir en face droite une piste descendante
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780 m
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Dist totale
7,19 km
|
Observation
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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|
La vue sur la droite est magnifique
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280 m
|
Dist totale
7,47 km
|
Espace découvert
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle légèrement descendante
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Durée tot.
0 h 45
|
Déniv. tot.
263 m
|
Voir sur la gauche une citerne Jaune / Vert courte sans n°, parallèle à notre direction, et un réservoir 20 m plus loin
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705 m
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Dist totale
8,18 km
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Intersection en forme de Y
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
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Durée tot.
0 h 48
|
Déniv. tot.
271 m
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Voir en face notre route goudronnée actuelle qui continue
Voir en face droite une piste montante « Cinq Sèdes » D 154, barrière blanche et rouge
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505 m
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Dist totale
8,68 km
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Intersection avec une piste
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Prendre sur la gauche arrière la piste Gagnal D 203
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Déniv. tot.
274 m
|
Voir sur la « gauche arrière » une piste descendante : Gagnal
Voir en face notre route actuelle qui continue
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1 560
|
Dist totale
10,24 km
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Virage
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Prendre le virage descendant vers la droite 170°
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1 260
|
Dist totale
11,5 km
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Intersection en forme de carrefour, fin de Gagnal D 203
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Prendre à droite la piste Gagnal D 203 (panneau)
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Durée tot.
1 h 03
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Déniv. tot.
274 m
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Voir sur la « gauche arrière » une piste légèrement montante vers le hameau La Haute Court
Voir sur la « gauche arrière » une piste descendante Val de Gilly / Valdigieri D 205 allant vers D 14 (panneau)
Voir sur la gauche une piste descendant vers la ferme Pignegut
Voir en face droite un réservoir cylindrique en béton « Pas du Suvé, 60 m3 »
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855 m
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Dist totale
12,36 km
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Virage vers la gauche 170°
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Prendre le virage vers la gauche
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50 m
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Dist totale
12,41 km
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Intersection en forme de Y
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Voir en face droite une piste très montante
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825 m
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Dist totale
13,23 km
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Virage vers la gauche 170°
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Prendre le virage vers la gauche
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230 m
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Dist totale
13,46 km
|
Virage vers la gauche 170°
|
Prendre le virage vers la gauche
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1 005
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Dist totale
14,47 km
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Maison en ruine
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
|
|
Voir sur la gauche une ruine
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60 m
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Dist totale
14,53 km
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Intersection en forme de Y
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Voir en face droite une piste montante
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70 m
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Dist totale
14,6 km
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Portail en hauteur
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Continuer en restant sur la piste actuelle = Prendre le virage vers la gauche
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Durée tot.
1 h 20
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Voir sur la droite un portail jaune
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615 m
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Dist totale
15,21 km
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Passage entre 2 maisons
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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70 m
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Dist totale
15,28 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Voir sur la droite en hauteur une citerne parallèle à notre direction
Voir sur la « droite arrière » une piste montante « Plus haut Gagnal » (panneau) D 128
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70 m
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Dist totale
15,35 km
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Intersection en forme de Y
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement montante
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Voir en face gauche une piste descendante
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2 150
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Dist totale
17,5 km
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Intersection avec une piste
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Prendre à gauche la piste
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Durée tot.
1 h 39
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Déniv. tot.
446 m
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Voir sur la gauche une piste
Voir en face notre large piste actuelle qui continue
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15 m
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Dist totale
17,52 km
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Intersection en forme de triptyque
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Prendre sur la gauche arrière la piste descendante
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Voir sur la « gauche arrière 100° » une piste légèrement descendante : barrière, panneau « respectons la forêt »
Voir en face gauche une piste herbeuse légèrement descendante : elle conduit au même endroit que celui où nous allons passer
Voir en face une piste
Voir en face droite un vieux camion Renault (ruine)
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190 m
|
Dist totale
17,71 km
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Virage
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Prendre le virage descendant vers la droite 170°
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1 040
|
Dist totale
18,75 km
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Citerne
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle descendante
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Voir sur la droite une petite citerne marron (longueur : 2,30 m)
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35 m
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Dist totale
18,78 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle descendante
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Voir sur la « droite arrière » une piste montante
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35 m
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Dist totale
18,82 km
|
Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle descendante
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Voir sur la « droite arrière » une piste montante
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50 m
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Dist totale
18,87 km
|
Intersection en forme de Y
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Prendre à gauche la piste vers la ferme
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Voir sur la « gauche arrière » un jardin clôturé
Voir sur la gauche une piste allant vers une maison (ferme Pignegut) située à 50 m
Voir en face droite une piste herbeuse mal dessinée
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40 m
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Dist totale
18,91 km
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Face à la ferme Pignegut, Intersection en forme de Y
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Prendre en face gauche la piste de manière à passer à gauche de la maison
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20 m
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Dist totale
18,93 km
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La maison est à notre droite
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement descendante
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200 m
|
Dist totale
19,13 km
|
Virage
|
Prendre le virage descendant vers la droite
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90 m
|
Dist totale
19,22 km
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Virage
|
Prendre le virage descendant vers la gauche
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110 m
|
Dist totale
19,33 km
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Gué, point bas
|
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle : la remontée va être pénible
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Durée tot.
1 h 52
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Déniv. tot.
451 m
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Gué caillouteux
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280 m
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Dist totale
19,61 km
|
Virage caillouteux
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Prendre le virage montant vers la gauche
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70 m
|
Dist totale
19,68 km
|
Intersection en forme de Y
|
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement montante
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Voir en face droite une piste très montante
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320 m
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Dist totale
20 km
|
Fin de la montée forte et caillouteuse
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement montante
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140 m
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Dist totale
20,14 km
|
Virage
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Prendre le virage montant vers la droite 170°
|
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300 m
|
Dist totale
20,44 km
|
Virage, Intersection en forme de Y
|
Prendre le virage montant vers la gauche 170°
|
|
Voir en face droite une piste descendante
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150 m
|
Dist totale
20,59 km
|
Intersection en forme de Y
|
Prendre à droite 90° la piste étroite
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Voir en face une piste à pente montante très forte (raccourci : elle conduit au même endroit que celui où nous allons passer)
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310 m
|
Dist totale
20,9 km
|
Virage
|
Prendre le virage vers la gauche 170°
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190 m
|
Dist totale
21,09 km
|
Intersection avec une piste
|
Prendre le virage montant vers la droite
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Voir sur la gauche une piste à descente forte (arrivée du raccourci)
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65 m
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Dist totale
21,15 km
|
Barrière blanche
|
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
|
|
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|||
|
175 m
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Dist totale
21,33 km
|
Intersection en forme de carrefour, citerne du Pas du Suvé
|
Prendre à droite la piste légèrement montante vers le Hameau La Haute Court
|
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Durée tot.
2 h 17
|
Déniv. tot.
606 m
|
Voir en face gauche une piste Gagnal (panneau)
Voir en face droite une piste montante Gagnal (panneau)
Voir sur la droite une piste légèrement montante vers le Hameau La Haute Court
Voir sur la droite arrière une piste descendante Val de Gilly / Valdigieri(panneau) D 205
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1 130
|
Dist totale
22,46 km
|
Intersection en forme de Y
|
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement montante
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Voir en face droite une piste descendante privée
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110 m
|
Dist totale
22,57 km
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Réservoir
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement montante
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Voir sur la droite un réservoir parallélépipédique en béton
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500 m
|
Dist totale
23,07 km
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Virage vers la droite 160°, gué en béton
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Prendre le virage vers la droite
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190 m
|
Dist totale
23,26 km
|
Intersection en forme de Y
|
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
|
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Voir en face gauche une piste très montante, barrière
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80 m
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Dist totale
23,34 km
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Gué bétonné dans un virage, entrée du Hameau de La Haute Court
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Continuer en restant sur la route actuelle GR avec balisage 1 trait blanc sur 1 trait rouge : on va traverser le hameau
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Changement de la nature du sol : terre et cailloux --> goudron
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|
1 200
|
Dist totale
24,54 km
|
Citerne
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle légèrement montante GR avec balisage 1 trait blanc sur 1 trait rouge
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|
Durée tot.
2 h 36
|
Déniv. tot.
662 m
|
Voir sur la droite à 30 m citerneGFT 11 parallèle à notre direction
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1 640
|
Dist totale
26,18 km
|
Virage montant vers la gauche
|
Prendre le virage montant vers la gauche, GR avec balisage 1 trait blanc sur 1 trait rouge
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Durée tot.
2 h 47
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Déniv. tot.
747 m
|
Voir à droite une piste Camp de la Suyère(panneau) D 3, barrière blanche et rouge
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|
190 m
|
Dist totale
26,37 km
|
Intersection avec une piste
|
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle légèrement descendante
|
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Durée tot.
2 h 48
|
Voir sur la gauche une piste Verdun Val Robert D 16
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10 m
|
Dist totale
26,38 km
|
Citerne double verticale
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle légèrement descendante
|
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Déniv. tot.
759 m
|
Voir sur la gauche une citernedouble GFT 10
|
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|
|
10 m
|
Dist totale
26,39 km
|
Intersection avec une piste
|
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle légèrement descendante
|
|
Voir à droite une piste légèrement montante, croix blanche et rouge sur un arbre
|
|
||
|
1 320
|
Dist totale
27,71 km
|
Intersection avec une route
|
Continuer tout droit en restant sur notre route actuelle, GR avec balisage 1 trait blanc sur 1 trait rouge
|
|
Durée tot.
2 h 52
|
Fin de piste « piste Haute Court » D 21
Voir en face droite une route goudronnée descendante direction « La Bêche », impasse (panneau)
Voir sur la droite une borne incendie rouge 51
Voir en face notre route qui continue
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|
|
|
590 m
|
Dist totale
28,3 km
|
Intersection avec une route
|
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle GR avec balisage 1 trait blanc sur 1 trait rouge
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|
Voir sur la « droite arrière » une route privée vers villa « Hautbois »
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|
300 m
|
Dist totale
28,6 km
|
Lieu-dit Le Refren (panneau) Le Refrain (panneau)
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle GR avec balisage 1 trait blanc sur 1 trait rouge
|
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Voir sur la droite une borne incendie rouge 49
Voir sur la « droite arrière » une piste
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|
700 m
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Dist totale
29,3 km
|
Intersection avec une route privée, Lieu-dit « Feumorane » (panneau) (on dit aussi : Famorane / Feumaurane)
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle, GR avec balisage 1 trait blanc sur 1 trait rouge
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Voir à gauche une borne incendie rouge 46
Voir sur la « gauche arrière » une route montante (impasse) (panneau)
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|
185 m
|
Dist totale
29,48 km
|
Intersection avec une route goudronnée D 558
|
Prendre en face gauche la D 558 légèrement montante vers La Garde Freinet
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|
Durée tot.
2 h 58
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Déniv. tot.
764 m
|
Fin de notre route descendante « La Court » (panneau sur notre gauche)
Voir sur la droite la route D 558 vers St Tropez
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|
|
100 m
|
Dist totale
29,58 km
|
Intersection en forme de carrefour
|
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle vers La Garde Freinet
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Voir à droite 90° une route goudronnée montante chemin de l’Adrech (panneau)
Voir sur la droite arrière une route qui s’ouvre en un Y :
Face gauche vers St Clément (panneau)
Face droite légèrement descendante vers Grimaud 8,7 km (panneau) et Refren 1,3 km (panneau)
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||
|
130 m
|
Dist totale
29,71 km
|
Intersection en forme de carrefour, La Garde Freinet
| |
|
Durée tot.
3 h 00
|
Déniv. tot.
767 m
|
Voir sur la droite le parking situé à l’intersection de la D 75 et de la D 558
Géo position en DMS : Latitude 43° 18’ 52’’ Nord, Longitude 6° 28’ 18’’ Est
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 |
Partie 1 du circuit
Partie 2 du circuit
| Le tracé des 21 circuits de démonstration couvrant les 8 tomes.kml |  |
| Le tracé des circuits du tome 1 : Massif des Maures (Sud).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 2 : Massif des Maures (Ouest).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 3 : Massif des Maures (Est).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 4 : Massif des Maures (Nord).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 5 : Massif de l’Esterel (Ouest).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 6 : Massif de l’Esterel (Sud et Nord).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 7 : Massif de l’Esterel (Est).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 8 : De Grasse à Hyères et Toulon en VTT, par les pistes et les GR.kml | |
| A - Les lieux, maisons, fermes, cabanes, chapelles, gués, ponts, citernes, cols, altitudes présents sur chaque circuit .kml | |
| B - Les caractéristiques des pistes, routes et chemins constituant chaque circuit.kml | |
| C - La région couverte par ce tome (emprise géographique et les principales villes).kml | |
