4.1.01 - Ascension du col de Valdingarde depuis le cimetière de Roquebrune par la piste Les Campons, et retour direct.
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| Lieu de départ | Points de passage |
|---|---|
| Départ de Roquebrune cimetière | cimetière de Roquebrune, piste des Campons, col de Valdingarde, demi-tour, citerne RAG 3, piste des Campons, cimetière de Roquebrune |
| Difficulté | Type | Distance | Dénivelée | Durée | Vitesse moyenne |
|---|---|---|---|---|---|
 Circuit facile |  Circuit en boucle | 19 km | 446 m | 1 h 50 | 10,4 km/h |
| Distance partielle | Cumul distance | Lieu atteint, intersection avec une piste, barrière, observation significative, altitude du lieu | Action à effectuer (Prendre à gauche, Prendre en face, Continuer tout droit, Prendre à droite) |
| Cumul durée de roulage | Cumul dénivelée | Voir (par ordre dans le sens horaire, c'est-à-dire de gauche à droite) à partir de ce lieu : autre piste, ruine, panneau, objet, borne, monument, ... | Flèche directionnelle |
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Distance partielle
0 m
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Cumul distance
0 km
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Roquebrune : parking du cimetière, Place des Anciens Combattants d’AFN, en bas de la route goudronnée (Bd du 18 juin 40) (panneau) qui monte au Col de Valdingarde
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Prendre en face droite la rue JB Gibouin, en longeant le cimetière (qui sera sur notre droite), direction « Pont des Pauses » (panneau)
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Durée tot.
0 h 00
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Déniv. tot.
0 m
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Géo position en DMS : Latitude 43° 26’ 24’’ Nord, Longitude 6° 38’ 02’’ Est.
Altitude IGN : 42 m
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15 m
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Dist totale
0,02 km
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Intersection en forme de Y
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Continuer le parcours en restant sur la route actuelle horizontale (cimetière sur notre droite)
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Voir en face gauche, derrière une barrière blanche, une route forestière goudronnée montante : elle conduit au Monastère de la Pitié.
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320 m
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Dist totale
0,34 km
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Intersection en forme de Y
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Prendre en face gauche la rue montante JB Gibouin de manière à longer les immeubles « Var Habitat » (ils seront sur notre gauche)
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Voir sur la gauche une borne incendie rouge 177
Voir en face gauche une route montante JB Gibouin
Voir en face droite une route descendante « Impasse des Amandiers » (panneau)
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130 m
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Dist totale
0,47 km
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Fin des immeubles Var Habitat
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Continuer tout droit (la route continue à monter, marque un « S gauche / droite » et devient piste en terre) : on arrive à un espace plat.
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Fin du goudron
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90 m
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Dist totale
0,56 km
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Espace plat, Intersection avec un sentier, Altitude IGN : 67 m
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Continuer le parcours vers la gauche en restant sur la large piste actuelle
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Durée tot.
0 h 05
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Déniv. tot.
20 m
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Voir sur la « gauche arrière » un sentier montant : il va à un oratoire (820 m) et à la route goudronnée qui descend vers le cimetière
Voir en face gauche le départ (à 20 m) de piste des Campons F 235 (panneau d’identification de la piste), barrière blanche
Voir en face un sentier descendant : il va vers La Roquette
Voir en face droite une route allant vers un lotissement
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20 m
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Dist totale
0,58 km
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Départ piste des Campons, barrière blanche, Altitude IGN : 67 m
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Descendre la piste des Campons
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Durée tot.
0 h 05
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Déniv. tot.
20 m
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Voir pancarte « piste des Campons F 235 » du côté droit de la piste.
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655 m
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Dist totale
1,23 km
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Intersection avec un sentier
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle large : pont en béton dans 50 m)
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Déniv. tot.
20 m
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Voir en face gauche à 65 m citerneRAG 2
Voir en face notre piste actuelle Les Campons qui continue vers un petit pont (gué) en béton (distance : 50 m)
Voir sur la droite arrière un petit sentier descendant
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65 m
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Dist totale
1,3 km
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Citerne (15 m après le pont en béton), Altitude IGN : 15 m
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Continuer tout droit en restant sur la large piste actuelle montante « piste des Campons F 235 »
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Déniv. tot.
20 m
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Voir sur la « gauche» citerneRAG 2 à 15 m
Voir en face gauche à 15 m une piste montante : elle va à « Altitude IGN : 73 m »
Voir sur la droite arrière un lit de rivière caillouteux (à sec l’été)
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670 m
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Dist totale
1,97 km
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Ruines d’un vieux pont (8 m de longueur) bien visible sur la droite en contrebas
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
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Déniv. tot.
35 m
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Voir sur la gauche une piste montant fortement
Voir sur la droite une piste descendante allant vers des ruines (à 20 m : le vieux pont, à 65 mètres : voûte en pierres passant au-dessus de la piste) : cette piste va à un gué puis à la piste Léonard Ouest, puis à la D25
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210 m
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Dist totale
2,18 km
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Virage vers la droite 170°, gué en béton, Altitude IGN : 42 m
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Prendre le virage à 170° montant vers la droite
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Déniv. tot.
44 m
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Voir en face une piste montant fortement : elle va vers l’Aire de Vaoudoun
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975 m
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Dist totale
3,15 km
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Intersection en forme de Y, Altitude IGN : 101 m
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Continuer en restant sur la piste actuelle = Prendre en face gauche la piste « Les Clos » F 233 montante (panneau d’identification de la piste)
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Durée tot.
0 h 22
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Déniv. tot.
104 m
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Voir en face droite une piste descendante « Bas Pétignons » F 20 (panneau d’identification de la piste) : elle va à la piste Léonard Ouest
Voir sur la droite uneciterneRAG 3 courte
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130 m
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Dist totale
3,28 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle « Les Clos » montante
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Voir sur la gauche arrière une piste montante
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1 355
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Dist totale
4,64 km
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Intersection entre 4 pistes, Altitude IGN : 187 m
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante « Les Clos »
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Durée tot.
0 h 34
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Déniv. tot.
190 m
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Voir en face gauche une large piste montante : elle va plus bas sur la piste que l’on vient de parcourir, 100 m en amont de la citerne RAG 3
Voir en face notre large piste « Les Clos » montante qui continue
Voir sur la droite une large piste La Charrette F 17 (panneau), c’est la seule qui descend (pendant 20 m !) : elle va vers citerne RAG 18 (800 m) et permet de contourner le petit château « Le Clos »
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260 m
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Dist totale
4,9 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Voir sur la gauche une piste montant fortement, petite
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90 m
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Dist totale
4,99 km
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Intersection avec une piste , Altitude IGN : 203 m
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante « Les Clos »
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Déniv. tot.
206 m
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Voir sur la droite une piste montante privée allant vers 3 maisons « Le Clos » : béton sur 20 m
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400 m
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Dist totale
5,39 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Voir sur la « droite arrière » une piste montante
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30 m
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Dist totale
5,42 km
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Intersection en forme de Y, Altitude IGN : 235 m
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Continuer en restant sur la piste actuelle = Prendre en face droite la piste montant fort « Le Clos »
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Durée tot.
0 h 42
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Déniv. tot.
239 m
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Voir sur la gauche une piste descendant vers le lac qui est à 50 m
Voir sur la gauche en contrebas le lac
Voir en face gauche une piste horizontale
Voir en face droite notre piste montante « Le Clos »
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205 m
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Dist totale
5,62 km
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Intersection avec une piste au début d’un virage vers la gauche à 170° et avant un virage vers la droite 100°
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante et caillouteuse
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Voir en face droite une piste montant fort : elle va à Altitude IGN : 407 m
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590 m
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Dist totale
6,21 km
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Virage vers la gauche 150°
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Prendre virage vers la gauche
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255 m
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Dist totale
6,47 km
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Virage vers la droite 130 degrés, Altitude IGN : 305 m
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Prendre le virage vers la droite
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Durée tot.
0 h 52
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Déniv. tot.
309 m
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Voir en face gauche piste descendante allant vers le lac qui est, par cette piste, à 750 m
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145 m
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Dist totale
6,61 km
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Intersection avec une piste
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Continuer le parcours en restant sur la piste actuelle
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Voir sur la gauche 90° une piste très descendante
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285 m
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Dist totale
6,9 km
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Intersection avec une piste
|
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Déniv. tot.
329 m
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Voir sur la « droite arrière » une piste montant fortement
Cette piste va à Altitude IGN : 407 m
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460 m
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Dist totale
7,36 km
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Virage vers la gauche : 170 degrés, Altitude IGN : 329 m
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Prendre le virage vers la gauche
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Déniv. tot.
334 m
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640 m
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Dist totale
8 km
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Intersection avec une piste, dans virage vers la droite, Altitude IGN : 338 m
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Prendre le virage vers la droite
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Durée tot.
1 h 02
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Déniv. tot.
342 m
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Voir sur la gauche une piste descendant énormément : elle revient à notre piste ou va au lac
Voir sur la droite une piste montante
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340 m
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Dist totale
8,34 km
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Intersection avec une piste dans unvirage vers la gauche
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Prendre le virage vers la gauche
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Voir en face droite une piste, balisage par double trait blanc sur rouge car GR 51
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625 m
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Dist totale
8,96 km
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Virage vers la droite 120 degrés, Altitude IGN : 370 m
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Prendre le virage vers la droite
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Déniv. tot.
374 m
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Voir en face gauche une piste descendante vers le lac qui est, par cette piste, à 1400 m
| ||
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640 m
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Dist totale
9,6 km
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Barrière blanche et rouge puis Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
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Voir sur la gauche une piste descendante vers Aire de Vaoudoun
Voir en face gauche un réservoir cylindrique en béton
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70 m
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Dist totale
9,67 km
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Col de Valdingarde, espace dégagé, sur la limite terre / route goudronnée, Altitude IGN : 392 m, position dos au Rocher de Roquebrune
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Demi-tour 180° de manière à faire face au Rocher de Roquebrune
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Durée tot.
1 h 13
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Déniv. tot.
396 m
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Voir sur la gauche arrière 100° une piste montante petite
Voir en face gauche une route goudronnée descendant vers cimetière de Roquebrune
Voir en face droite une route goudronnée descendant vers piste Vieux Revest et Aire de Peigros
Voir sur la droite arrière une piste montant fortement et allant vers F 14
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0 m
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Dist totale
9,67 km
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Col de Valdingarde, limite route goudronnée / terre, Altitude IGN : 392 m, position face au Rocher de Roquebrune
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Prendre en face gauche la piste, au fond de l’aire du Col : on aura à sa droite le réservoir d’eau cylindrique. Commencer la descente
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70 m
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Dist totale
9,74 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle : Barrière blanche et rouge face à nous, à franchir
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Voir sur la droite une piste vers Aire de Vaoudoun
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640 m
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Dist totale
10,38 km
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Virage vers la gauche 120 degrés, Altitude IGN : 370 m
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Prendre le virage vers la gauche
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Voir en face, au loin, avant le virage, Rocher de Roquebrune
Voir sur la droite une piste descendante : elle va vers le lac qui est, par cette piste, à 1400 m
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620 m
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Dist totale
11 km
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Intersection avec une piste, virage vers la droite
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Continuer le parcours en restant sur la piste actuelle = Prendre le virage vers la droite
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Déniv. tot.
396 m
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Voir sur la gauche une piste très montante, balisage par double trait blanc sur rouge car GR 51
| ||
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340 m
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Dist totale
11,34 km
|
Intersection dans virage vers la gauche, Altitude IGN : 338 m
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Continuer le parcours en restant sur la piste actuelle = Prendre le virage descendant vers la gauche
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Durée tot.
1 h 19
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Voir sur la gauche une piste très montante, ravinée, étroite : elle va à Altitude IGN : 439 m
Voir en face droite le Rocher de Roquebrune
Voir sur la droite une piste descendant énormément : elle revient plus bas à notre piste ou va au lac
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640 m
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Dist totale
11,98 km
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Virage sur la droite : 160 degrés, Altitude IGN : 329 m
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Continuer le parcours en restant sur la piste actuelle = Prendre le virage vers la droite
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450 m
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Dist totale
12,43 km
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Intersection avec une piste montant fortement
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle descendante
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Voir en face gauche une piste montant fort : Cette piste va à Altitude IGN : 407 m
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290 m
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Dist totale
12,72 km
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Intersection avec une piste
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Continuer le parcours en restant sur la piste actuelle descendante
|
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Voir sur la droite 90° une piste qui descend très fort
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140 m
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Dist totale
12,86 km
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Virage vers la gauche 140 degrés, Altitude IGN : 305 m
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Prendre le virage vers la gauche
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Durée tot.
1 h 24
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Déniv. tot.
397 m
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Voir en face droite une piste descendante allant vers le lac qui est, par cette piste, à 750 m
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250 m
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Dist totale
13,11 km
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Virage vers la droite 140°
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Prendre virage descendant vers la droite
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610 m
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Dist totale
13,72 km
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Intersection avec une piste à la fin d’un virage vers la droite à 160°
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Continuer en restant sur la piste actuelle
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Voir sur la gauche arrière une piste terre montant fort
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195 m
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Dist totale
13,92 km
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Lac sur la droite en contrebas, Altitude IGN : 235 m
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle « Le Clos »
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Durée tot.
1 h 27
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Déniv. tot.
397 m
|
Voir sur la droite arrière une piste descendant vers le lac qui est à 50 m
Voir sur la droite arrière une piste horizontale
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30 m
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Dist totale
13,95 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle descendante
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Voir en face gauche une piste montante étroite
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390 m
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Dist totale
14,34 km
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Intersection avec une piste, Altitude IGN : 203 m
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle descendante « le Clos »
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Voir sur la gauche une piste privée allant vers 3 maisons « Le Clos » : béton sur 20 m au début de la piste
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90 m
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Dist totale
14,43 km
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Intersection avec une piste
|
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Voir sur la droite une piste montant fortement, étroite
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260 m
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Dist totale
14,69 km
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Intersection entre 4 pistes, Altitude IGN : 187 m
|
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle « Le Clos »
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|
Durée tot.
1 h 29
|
Déniv. tot.
397 m
|
Voir sur la gauche piste de la Charrette F 17 (panneau), c’est la seule qui descend (pendant 20 m !) : elle va vers citerneRAG 18
Voir en face notre piste qui continue
Voir sur la droite une piste montante
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1 360
|
Dist totale
16,05 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit sur « piste Les Clos » descendante
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Durée tot.
1 h 33
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Voir sur la droite une piste montante
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130 m
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Dist totale
16,18 km
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Intersection avec une piste, Altitude IGN : 101 m
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Continuer tout droit, début de « piste Les Campons » F 235 (panneau)
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Fin de la piste Les ClosF 233 (panneau)
Voir sur la gauche une piste « Bas Pétignons » F 20 (panneau)
Voir en face gauche citerneRAG 3 courte
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985 m
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Dist totale
17,16 km
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Virage vers la gauche 170°, Altitude IGN : 42 m
|
Prendre virage à 170° vers la gauche
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Durée tot.
1 h 36
|
Déniv. tot.
397 m
|
Voir en face légèrement à droite piste montant fort : elle va vers l’Aire de Vaoudoun
| |
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210 m
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Dist totale
17,37 km
|
Ruines d’un vieux pont sur la gauche en contrebas
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Continuer tout droit en restant sur la large piste actuelle
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Voir sur la gauche arrière une piste allant vers les ruines (à 65 mètres)
Voir sur la droite arrière une piste montant fort
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640 m
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Dist totale
18,01 km
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Intersection avec une piste
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Voir sur la droite arrière une piste montante
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10 m
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Dist totale
18,02 km
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Altitude IGN : 15 m, citerne
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Durée tot.
1 h 39
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Déniv. tot.
397 m
|
Voir sur la droite citerneRAG 2 à 20 m
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25 m
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Dist totale
18,05 km
|
Gué (petit pont) en béton
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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45 m
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Dist totale
18,09 km
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Intersection en forme de Y
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Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante Piste des Campons
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Voir en face gauche une mauvaise piste descendante
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660 m
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Dist totale
18,75 km
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Fin de piste des Campons. Altitude IGN : 67 m
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Fin de la montée, Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Durée tot.
1 h 47
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Déniv. tot.
445 m
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Voir sur la gauche pancarte « piste des Campons »
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20 m
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Dist totale
18,77 km
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Intersection avec un sentier
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. Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
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Voir sur la droite un sentier montant
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|
5 m
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Dist totale
18,78 km
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Intersection en forme de Y, ilot central de plusieurs arbres
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Prendre en face droite la piste = Prendre le virage descendant vers la droite
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Voir en face gauche une route montante vers des maisons
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90 m
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Dist totale
18,87 km
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Début des immeubles
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Continuer tout droit (la piste devient route goudronnée) : on va longer les immeubles « Var Habitat »
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Voir sur la droite les immeubles « Var Habitat »
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150 m
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Dist totale
19,02 km
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Fin de descente, Intersection avec une route goudronnée
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Continuer tout droit, légèrement sur la droite, en restant sur la route actuelle : suivre rue JB Gibouin
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Voir sur la « gauche arrière » une route : impasse des Amandiers (panneau)
Voir sur la droite une borne incendie rouge 177
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325 m
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Dist totale
19,34 km
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Intersection avec une route
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Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
|
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Voir sur la droite arrière, derrière une barrière blanche, une route goudronnée montante
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|
20 m
|
Dist totale
19,36 km
|
Roquebrune : cimetière, en bas de la route goudronnée (= Bd du 18 juin 40) qui monte au Col de Valdingarde
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Durée tot.
1 h 50
|
Déniv. tot.
446 m
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Partie 1 du circuit
Partie 2 du circuit
| Le tracé des 21 circuits de démonstration couvrant les 8 tomes.kml |  |
| Le tracé des circuits du tome 1 : Massif des Maures (Sud).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 2 : Massif des Maures (Ouest).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 3 : Massif des Maures (Est).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 4 : Massif des Maures (Nord).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 5 : Massif de l’Esterel (Ouest).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 6 : Massif de l’Esterel (Sud et Nord).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 7 : Massif de l’Esterel (Est).kml | |
| Le tracé des circuits du tome 8 : De Grasse à Hyères et Toulon en VTT, par les pistes et les GR.kml | |
| A - Les lieux, maisons, fermes, cabanes, chapelles, gués, ponts, citernes, cols, altitudes présents sur chaque circuit .kml | |
| B - Les caractéristiques des pistes, routes et chemins constituant chaque circuit.kml | |
| C - La région couverte par ce tome (emprise géographique et les principales villes).kml | |
