Cliquez sur la bulle
Un peu d'aide?
Cliquez ICI!
Tout ce que vous
voulez savoir
Bienvenue dans les massifs des Maures et de l'Esterel
Menu
 
 
4.1.02 - De Roquebrune au lac du Clos puis l'approche du col de Valdingarde, retour par le Monastère
  • Carte du circuit
  • Road-book
  • Profils et cartes du parcours
  • Fichiers .kml à installer dans Google™ Earth
  • Importation dans un GPS
Lieu de départPoints de passage
Départ de Roquebrune cimetière Cimetière de Roquebrune, piste des Campons, lac du Clos, ligne de crête, approche du col de Valdingarde en Altitude IGN : 273 m (poussage : 100 m), approche de l’Aire de Vaoudoun en Altitude IGN : 202 m (poussage : 100 m), Monastère des Frères Carmes, Cimetière de Roquebrune
DifficultéTypeDistanceDéniveléeDuréeVitesse moyenne
  Circuit assez difficileCircuit en boucle16 km531 m2 h 077,6 km/h
Distance partielle Cumul distance Lieu atteint, intersection avec une piste, barrière, observation significative, altitude du lieuAction à effectuer (Prendre à gauche, Prendre en face, Continuer tout droit, Prendre à droite)
Cumul durée de roulageCumul dénivelée Voir (par ordre dans le sens horaire, c'est-à-dire de gauche à droite) à partir de ce lieu : autre piste, ruine, panneau, objet, borne, monument, ...Flèche directionnelle
Distance partielle
0 m
Cumul distance
0 km
Roquebrune : parking du cimetière, Place des Anciens Combattants d’AFN, en bas de la route goudronnée (Bd du 18 juin 40) (panneau) qui monte au Col de Valdingarde
Prendre en face droite la rue JB Gibouin, en longeant le cimetière (qui sera sur notre droite), direction « Pont des Pauses »  (panneau)
Durée tot.
0 h 00
Déniv. tot.
0 m
Géo position en DMS : Latitude 43° 26’ 24’’ Nord, Longitude 6° 38’ 02’’ Est.
Altitude IGN : 42 m
15 m
Dist totale
0,02 km
Intersection en forme de Y
Continuer le parcours en restant sur la route actuelle horizontale (cimetière sur notre droite)
Voir en face gauche, derrière une barrière blanche, une route forestière goudronnée montante : elle conduit au Monastère de la Pitié.
320 m
Dist totale
0,34 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la rue montante JB Gibouin de manière à longer les immeubles « Var Habitat » (ils sont sur notre gauche)
Voir sur la gauche une borne incendie rouge 177
Voir en face gauche une route montante JB Gibouin
Voir en face une route horizontale « Impasse des Amandiers » (panneau)
130 m
Dist totale
0,47 km
Fin des immeubles Var Habitat 
Continuer tout droit (la route continue à monter, marque un « S gauche / droite » et devient piste en terre) : on arrive à un espace plat.
Fin du goudron
90 m
Dist totale
0,56 km
Espace plat, Intersection avec un sentier Altitude IGN : 67 m
Continuer le parcours vers la gauche en restant sur la large piste actuelle
Durée tot.
0 h 05
Déniv. tot.
20 m
Voir sur la « gauche arrière » un sentier montant : il va à un oratoire (820 m) et à la route goudronnée qui descend vers le cimetière
Voir en face gauche le départ de piste des Campons F 235 (panneau d’identification de la piste), barrière blanche
Voir en face un sentier descendant : il va vers La Roquette
Voir en face droite une route allant vers un lotissement
20 m
Dist totale
0,58 km
Départ piste des Campons, barrière blanche, Altitude IGN : 67 m
Descendre la piste des Campons
Durée tot.
0 h 05
Déniv. tot.
20 m
Voir pancarte « piste des Campons F 235 » du côté droit de la piste.
655 m
Dist totale
1,23 km
Intersection avec un sentier
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle large : pont en béton dans 50 m)
Déniv. tot.
20 m
Voir en face gauche à 65 m citerneRAG 2
Voir en face notre piste actuelle  Les Campons qui continue vers un petit pont (gué) en béton (distance : 50 m)
Voir sur la droite arrière un petit sentier descendant
65 m
Dist totale
1,3 km
Citerne (15 m après le pont en béton), Altitude IGN : 15 m
Continuer tout droit en restant sur la large piste actuelle montante « piste des Campons F 235 »
Déniv. tot.
20 m
Voir sur la  gauche citerneRAG 2 à 15 m
Voir en face gauche à 15 m une piste montante : elle va à « Altitude IGN : 73 m »
Voir sur la droite arrière un lit de rivière caillouteux (à sec l’été)
660 m
Dist totale
1,96 km
Ruines d’un vieux pont (8 m de longueur) bien visible sur la droite en contrebas
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
Déniv. tot.
35 m
Voir sur la gauche une piste montant fort
Voir sur la droite une piste descendante allant vers les ruines (à 20 m : le vieux pont, à 65 mètres : voûte en pierres passant au-dessus de la piste) : cette piste va à un gué puis à la piste Léonard Ouest, puis à la D25
210 m
Dist totale
2,17 km
Virage vers la droite 170°, gué en béton, Altitude IGN : 42 m
Prendre le virage à 170° montant vers la droite
Déniv. tot.
45 m
Voir en face une piste montant fortement : elle va vers l’Aire de Vaoudoun
975 m
Dist totale
3,14 km
Intersection en forme de Y, Altitude IGN : 101 m
Prendre en face gauche la piste « Les Clos » F 233 montante (panneau d’identification de la piste)
Déniv. tot.
110 m
Voir en face droite une piste descendante « Bas Pétignons » F 20 (panneau d’identification de la piste) : elle va à une maison en ruine qui est à 160 m, à un gué, puis à la piste Léonard Ouest
Voir sur la droite citerneRAG 3 courte
130 m
Dist totale
3,27 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle « Les Clos » montante
Voir sur la gauche arrière une piste montante
1 360
Dist totale
4,63 km
Intersection entre 4 pistes, Altitude IGN : 187 m
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante « Les Clos »
Durée tot.
0 h 37
Déniv. tot.
196 m
Voir en face gauche une piste large montante : elle va plus bas sur la piste que l’on vient de parcourir, 100 m en amont de la citerneRAG 3
Voir en face notre large piste « Les Clos » qui continue
Voir sur la droite large piste « La Charrette F 17 » (panneau), c’est la seule qui descend (pendant 20 m !) : elle va vers citerneRAG 18 (800 m) et permet de contourner le petit château « Le Clos »
260 m
Dist totale
4,89 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une piste montant fortement, petite
90 m
Dist totale
4,98 km
Intersection avec une piste, Altitude IGN : 203 m
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante « Les Clos »
Déniv. tot.
212 m
Voir sur la droite une piste allant vers 3 maisons « Le Clos » : béton sur 20 m
400 m
Dist totale
5,38 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « droite arrière » une piste montante
30 m
Dist totale
5,41 km
Intersection en forme de Y, Altitude IGN : 235 m
Prendre en face gauche la piste horizontale
Durée tot.
0 h 44
Déniv. tot.
244 m
Voir sur la gauche une piste descendant vers le lac qui est à 50 m
Voir sur la gauche en contrebas le lac
Voir en face gauche une piste horizontale
Voir en face droite notre piste montante « Le Clos »
260 m
Dist totale
5,67 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite la piste montante
Voir sur la gauche une piste descendante
165 m
Dist totale
5,84 km
Intersection en forme de carrefour, Altitude IGN : 258 m
Prendre à gauche la piste
Durée tot.
0 h 48
Déniv. tot.
267 m
Voir en face une piste
Voir sur la droite une piste allant vers Altitude IGN : 305 m
220 m
Dist totale
6,06 km
Espace dégagé sur notre gauche
Prendre le virage vers la droite
20 m
Dist totale
6,08 km
Intersection en forme de Y, Altitude IGN : 270 m
Prendre à gauche la piste : c’est une piste confortable
Durée tot.
0 h 51
Voir en face notre piste actuelle qui continue en descendant
645 m
Dist totale
6,72 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante 
Voir sur la « gauche arrière » une piste étroite descendante
25 m
Dist totale
6,75 km
Intersection avec une piste, Altitude IGN : 287 m
Prendre à gauche la piste large : elle va bientôt descendre
Durée tot.
0 h 56
Déniv. tot.
307 m
Voir sur la gauche 90° une piste large
Voir en face notre piste actuelle qui continue
325 m
Dist totale
7,07 km
Intersection avec une piste, Altitude IGN : 241 m
Prendre à droite la piste
Voir en face gauche notre piste actuelle qui continue vers Altitude IGN : 187 m
375 m
Dist totale
7,45 km
Altitude IGN : 235 m, Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement descendante
Durée tot.
1 h 02
Voir sur la droite arrière une piste montante : elle retourne à Altitude IGN : 287 m
210 m
Dist totale
7,66 km
Intersection en forme de Y Altitude IGN : 221 m
Prendre à droite la piste : c’est une piste caillouteuse, mais correcte
Voir en face notre piste actuelle qui continue vers Altitude IGN : 175 m
615 m
Dist totale
8,27 km
Intersection en forme de Y, Ilot central en face de nous, Altitude IGN : 126 m
Prendre en face droite la piste étroite
Durée tot.
1 h 08
Déniv. tot.
308 m
Voir en face notre piste actuelle qui continue
Voir en face droite une piste étroite (petit monticule à franchir)
10 m
Dist totale
8,28 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite la piste
Voir sur la gauche une piste
1 200
Dist totale
9,48 km
Altitude IGN : 190 m, Intersection en forme de Y
Prendre en face droite la piste montante
Durée tot.
1 h 17
Déniv. tot.
347 m
Voir en face gauche une piste descendante : gué dans 50 m puis piste montante
Voir en face droite une piste montante : elle va vers Altitude IGN : 258 m
385 m
Dist totale
9,87 km
Intersection avec une piste
Prendre à gauche 120° la piste (gué à franchir)
Déniv. tot.
377 m
Voir en face notre piste actuelle qui continue en montant
260 m
Dist totale
10,13 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste : c’est une bonne piste
Déniv. tot.
412 m
Voir en face gauche une piste
Voir en face une piste très montante (et caillouteuse) : elle va à Altitude IGN : 370 m
490 m
Dist totale
10,62 km
Intersection avec une piste, Altitude IGN : 273 m
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Déniv. tot.
422 m
Voir sur la « droite arrière » une piste montante
610 m
Dist totale
11,23 km
Intersection avec une piste, Altitude IGN : 202 m
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Déniv. tot.
422 m
Voir sur la « droite arrière » une piste montante : elle va à l’Aire de Vaoudoun
40 m
Dist totale
11,27 km
Intersection en forme de Y, Altitude IGN : 200 m
Prendre en face gauche la piste
Voir en face droite une piste montante : elle rencontre à 3 reprise des ruines et se termine en impasse
115 m
Dist totale
11,38 km
Gué à franchir
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle qui va remonter
50 m
Dist totale
11,43 km
Intersection avec une piste, Altitude IGN : 190 m
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « gauche arrière » une piste montante
1 125
Dist totale
12,56 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir en face notre piste actuelle qui continue vers ilot Altitude IGN : 126 m
Voir sur la « droite arrière » une piste étroite (et peu visible).
65 m
Dist totale
12,62 km
Intersection en forme de Y, ilot Altitude IGN : 126 m
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une piste (longueur 10 m)
Voir en face notre piste actuelle qui continue
35 m
Dist totale
12,66 km
Intersection avec une piste, fin ilot Altitude IGN : 126 m
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Déniv. tot.
428 m
Voir sur la « gauche arrière » une piste
5 m
Dist totale
12,66 km
Intersection en forme de Y,
Continuer en restant sur la piste actuelle = Prendre en face la large piste montante
Voir sur la gauche 90° une piste mauvaise et ravinée : elle monte à Altitude IGN : 175 m
Voir en face gauche une piste descendante : elle se termine dans quelques mètres
Voir en face notre large piste actuelle qui continue
45 m
Dist totale
12,71 km
Intersection en forme de Y, Altitude IGN : 124 m
Prendre en face la piste montante
Durée tot.
1 h 38
Déniv. tot.
429 m
Voir en face gauche une piste descendante : elle va vers Altitude IGN : 42 m (c’est une bonne piste)
Voir en face une piste montante
1 040
Dist totale
13,75 km
Intersection en forme de carrefour, Altitude IGN : 73 m
Prendre à droite la piste descendante : dans 100 m elle se dégrade sérieusement
Durée tot.
1 h 43
Déniv. tot.
432 m
Voir sur la « gauche arrière » une piste
Voir sur la gauche une piste allant vers citerneRAG 2
215 m
Dist totale
13,96 km
Gué à franchir
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Déniv. tot.
432 m
15 m
Dist totale
13,98 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste montante (rondins horizontaux à son départ) : 120 m de poussage montant difficile
Voir en face notre piste actuelle qui continue (cailloux)
120 m
Dist totale
14,1 km
Fin du poussage
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Durée tot.
1 h 51
260 m
Dist totale
14,36 km
Intersection avec une piste
Prendre en face gauche la piste montante
Déniv. tot.
478 m
Notre piste se termine par des rondins horizontaux
Voir sur la droite une piste descendante
30 m
Dist totale
14,39 km
Intersection avec une piste
Prendre sur la gauche arrière la piste descendante
Déniv. tot.
480 m
Voir sur la « gauche arrière » une piste
Voir en face notre piste actuelle qui continue
60 m
Dist totale
14,45 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « gauche arrière » une piste
Voir sur la droite l’aqueduc romain
35 m
Dist totale
14,48 km
Passage sous l’ancien aqueduc romain « les 25 ponts »
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
5 m
Dist totale
14,49 km
Intersection avec une route goudronnée
Prendre à gauche la route descendante
Durée tot.
1 h 55
Déniv. tot.
481 m
Voir sur la droite une route
100 m
Dist totale
14,59 km
Intersection avec une route goudronnée, Altitude IGN : 83 m
Prendre sur la gauche arrière la route goudronnée
Voir en face notre route actuelle qui continue
340 m
Dist totale
14,93 km
Parking
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite un parking
130 m
Dist totale
15,06 km
Observation
Prendre en face gauche la piste (barrière)
Durée tot.
2 h 01
Voir en face droite le « Monastère N D de Pitié »
400 m
Dist totale
15,46 km
Altitude IGN : 111 m, Intersection avec une piste
Prendre le virage (route goudronnée) vers la droite
Voir sur la gauche une piste montante
Voir en face gauche un oratoire
200 m
Dist totale
15,66 km
Observation
Prendre le virage vers la gauche
Voir sur la droite une croix
480 m
Dist totale
16,14 km
Barrière
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
20 m
Dist totale
16,16 km
Roquebrune : parking du cimetière, Place des Anciens Combattants d’AFN, en bas de la route goudronnée (Bd du 18 juin 40) qui monte au Col de Valdingarde
Durée tot.
2 h 07
Déniv. tot.
531 m
Géo position en DMS : Latitude 43° 26’ 24’’ Nord, Longitude 6° 38’ 02’’ Est.

Partie 1 du circuit

Partie 2 du circuit

Le tracé des 21 circuits de démonstration couvrant les 8 tomes.kml
Le tracé des circuits du tome 1 : Massif des Maures (Sud).kml
Le tracé des circuits du tome 2 : Massif des Maures (Ouest).kml
Le tracé des circuits du tome 3 : Massif des Maures (Est).kml
Le tracé des circuits du tome 4 : Massif des Maures (Nord).kml
Le tracé des circuits du tome 5 : Massif de l’Esterel (Ouest).kml
Le tracé des circuits du tome 6 : Massif de l’Esterel (Sud et Nord).kml
Le tracé des circuits du tome 7 : Massif de l’Esterel (Est).kml
Le tracé des circuits du tome 8 : De Grasse à Hyères et Toulon en VTT, par les pistes et les GR.kml
A - Les lieux, maisons, fermes, cabanes, chapelles, gués, ponts, citernes, cols, altitudes présents sur chaque circuit .kml
B - Les caractéristiques des pistes, routes et chemins constituant chaque circuit.kml
C - La région couverte par ce tome (emprise géographique et les principales villes).kml