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5.1.01 - Ascension de la piste Réservoir et descente par les Enfers, retour par la piste Château du Rouët.
  • Carte du circuit
  • Road-book
  • Profils et cartes du parcours
  • Fichiers .kml à installer dans Google™ Earth
  • Importation dans un GPS
Lieu de départPoints de passage
Départ de La Bouverieparking du Coeur de La Bouverie, piste Réservoir (poussage : 160 m), piste Colle Rousse, piste Les Enfers (poussage : 100 m), piste Château du Rouet, piste Croix du Blavet, parking du Coeur de La Bouverie
DifficultéTypeDistanceDéniveléeDuréeVitesse moyenne
  Circuit assez difficileCircuit en boucle16 km361 m1 h 588,1 km/h
Distance partielle Cumul distance Lieu atteint, intersection avec une piste, barrière, observation significative, altitude du lieuAction à effectuer (Prendre à gauche, Prendre en face, Continuer tout droit, Prendre à droite)
Cumul durée de roulageCumul dénivelée Voir (par ordre dans le sens horaire, c'est-à-dire de gauche à droite) à partir de ce lieu : autre piste, ruine, panneau, objet, borne, monument, ...Flèche directionnelle
Distance partielle
0 m
Cumul distance
0 km
La Bouverie, place centrale, parking du Coeur de La Bouverie
Prendre la direction « Les Terrasses du Blavet », « Lou Roucas » (panneau), c’est-à-dire rue Louis Blériot descendante
Durée tot.
0 h 00
Déniv. tot.
0 m
Géo position en DMS : Latitude 43° 30’ 03’’ Nord, Longitude 06° 38’ 40’’ Est
Ne pas prendre Avenue des Arbousiers
Ne pas prendre Avenue des Eucalyptus
Ne pas prendre Avenue des Grands Pins Parasols vers Bagnols en forêt et Le Collet Redon
110 m
Dist totale
0,11 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle Louis Blériot
Voir sur la gauche 90° la rue E. Zola
485 m
Dist totale
0,6 km
Réservoir
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la gauche une borne incendie rouge 261 et un réservoir
200 m
Dist totale
0,8 km
Intersectionen forme de carrefour, (distance mesurée en son milieu)
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Déniv. tot.
15 m
Barrière blanche devant nous à 30 m
Voir sur la gauche impasse Daurat
Voir sur la droite rue A de Saint-Exupéry
240 m
Dist totale
1,04 km
Changement de la nature du sol : goudron --> terre et cailloux
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Début de la forêt
95 m
Dist totale
1,13 km
Début de La Lieutenante G 76 (panneau)
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Déniv. tot.
19 m
Barrière
105 m
Dist totale
1,24 km
Intersection en forme de Y
Continuer en restant sur la large piste actuelle = prendre en face droite la piste montante
Voir en face gauche une piste (cette piste est la piste « La Bouverie » G 77 (panneau), elle va à l’Avenue des Pins Parasols)
255 m
Dist totale
1,49 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la large piste actuelle
Durée tot.
0 h 10
Déniv. tot.
33 m
Voir sur la droite 90° une piste très descendante vers une borne métallique jaune vif (indicatrice d’une conduite de gaz haute pression à proximité) située à 15 m en contrebas : c’est la piste Gazoduc qui commence
75 m
Dist totale
1,57 km
Équipement technique, entrée bétonnée
Continuer tout droit en restant sur la large piste actuelle
Voir sur la droite un équipement technique (poste à gaz)
65 m
Dist totale
1,63 km
Intersection en forme de Y
Continuer tout droit en restant sur la large piste actuelle
Déniv. tot.
33 m
Voir en face gauche une piste (« La Bouverie ») derrière une barrière
210 m
Dist totale
1,84 km
Pont avec rambarde rouillée (distance mesurée en son milieu)
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Déniv. tot.
34 m
Longueur du pont : 30 m
110 m
Dist totale
1,95 km
Intersection avec une piste
Prendre à gauche 90° la piste montante « Le Réservoir » (balisage par un trait blanc sur un trait rouge car GR)
Durée tot.
0 h 12
Déniv. tot.
39 m
Voir sur la gauche une piste montante « Le Réservoir » G 15 (panneau d’identification de la piste) : c’est un GR (traits Blanc sur Rouge)
Voir en face la large piste « La Lieutenante » qui commence
930 m
Dist totale
2,88 km
Virage montant vers la gauche 150°
Prendre le virage montant vers la gauche
Déniv. tot.
77 m
835 m
Dist totale
3,72 km
Réservoir
Prendre à droite (et à pied !) la piste montante et caillouteuse, balisage par double trait blanc sur rouge car GR
Durée tot.
0 h 29
Déniv. tot.
128 m
Voir en face un gros réservoir d’eau (béton), portail
150 m
Dist totale
3,87 km
Fin de la partie « poussage à pied »
Continuer le parcours en restant sur la piste actuelle
Durée tot.
0 h 35
Déniv. tot.
147 m
340 m
Dist totale
4,21 km
Intersection avec la piste large « piste de Bayonne », Altitude IGN : 247 m
Prendre à gauche la piste de Bayonne
Durée tot.
0 h 37
Déniv. tot.
159 m
Voir sur la gauche piste de Bayonne vers Gorges du Blavet
Voir sur la droite piste de Bayonne vers col de la Pierre du Coucou
300 m
Dist totale
4,51 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « droite arrière » une piste montante
280 m
Dist totale
4,79 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir en face droite une piste montante
280 m
Dist totale
5,07 km
Citerne parallèle à notre direction
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Déniv. tot.
174 m
Voir sur la gauche la citerne BFT 1 parallèle à notre direction
Voir sur la gauche une piste vers « Gorges du Blavet » (panneau en bois)
680 m
Dist totale
5,75 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « gauche arrière » une piste petite allant vers la D 47 et vers la piste Colle Rousse
30 m
Dist totale
5,78 km
Barrière blanche et verte, parking
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
120 m
Dist totale
5,9 km
Fin du parking, Intersection avec une route goudronnée D 47
Prendre à gauche la route montante D 47
Durée tot.
0 h 45
Déniv. tot.
181 m
Voir sur la gauche la route D 47 montante
Voir sur la droite la route D 47
1 060
Dist totale
6,96 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la « gauche arrière » une piste descendante (mauvaise) : c’est là que l’on serait arrivé en prenant sur la gauche arrière avant le parking
105 m
Dist totale
7,06 km
Intersection avec la piste « Colle Rousse », (panneau d’identification de la piste)
Prendre sur la droite arrière la piste montante Colle RousseG 522 (panneau), balisage par double trait blanc sur rouge car GR
Durée tot.
0 h 54
Déniv. tot.
209 m
On quitte la D 47
85 m
Dist totale
7,15 km
Réservoir BFT 9 et borne incendie rouge
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
Voir sur la gauche le réservoir, au bord de la piste
340 m
Dist totale
7,49 km
Installation technique
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
Voir sur la gauche une installation technique (poste à gaz) et une borne métallique jaune vif indicatrice d’une conduite de gaz haute pression à proximité
140 m
Dist totale
7,63 km
Intersection avec une piste, Altitude IGN : 281 m
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir en face droite une piste La Capelle
Voir sur la gauche Rocher de Roquebrune
1 720
Dist totale
9,35 km
Intersection en forme de Y avec « Les Enfers », Altitude IGN : 294 m
Prendre à gauche la piste « Les Enfers » G 111 (panneau)
Durée tot.
1 h 10
Déniv. tot.
290 m
Voir en face notre piste actuelle qui continue en montant
330 m
Dist totale
9,68 km
Intersection avec une piste, dans virage vers la gauche, Altitude IGN : 279 m
Continuer le parcours en restant sur la piste actuelle = prendre le virage vers la gauche
Voir en face droite une piste herbeuse
1 200
Dist totale
10,88 km
Intersection avec une piste dans un virage vers la gauche, début du béton, Altitude IGN : 143 m
Continuer le parcours en restant sur la piste actuelle = prendre le virage descendant vers la gauche
Changement de la nature du sol : terre et cailloux --> béton
Voir sur la droite une piste montante
155 m
Dist totale
11,03 km
Fin du béton puis Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste
Changement de la nature du sol : béton --> terre et cailloux
Voir en face gauche une piste
Voir en face droite une piste
40 m
Dist totale
11,07 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Durée tot.
1 h 23
Voir sur la « droite arrière » une piste : dans 820 m elle croise la route goudronnée qui mène au Château du Rouët.
195 m
Dist totale
11,27 km
Fin de la piste « Château du Rouët » G 702 (panneau), barrière blanche et rouge, Altitude IGN : 124 m
Continuer le parcours en restant sur la piste actuelle
140 m
Dist totale
11,41 km
Intersection avec une route
Prendre à droite 90° la route descendante D 47
Voir sur la « gauche arrière » 110° les ruines d’une grande maison (distance : 70 m)
Voir sur la gauche une route
315 m
Dist totale
11,72 km
Intersection avec une piste
Prendre à gauche 90° la piste
Voir en face notre route actuelle D 47 qui continue
40 m
Dist totale
11,76 km
Intersection en forme de carrefour, îlot central 1 arbre
Prendre à gauche la piste « Croix du Blavet » en observant au loin (1000 m) en hauteur le sommet du Collet Redon, le réservoir d’eau et le pylône de télécom
Déniv. tot.
298 m
Voir sur la gauche la piste « Croix du Blavet » G 95 (panneau d’identification de la piste)
Voir sur la droite la piste « Le Petit Redon » (panneau d’identification de la piste) et barrière grise
125 m
Dist totale
11,89 km
Borne en béton
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une borne, hauteur 70 cm
20 m
Dist totale
11,91 km
Intersection en forme de carrefour
Prendre en face droite la piste descendante
Durée tot.
1 h 28
Voir sur la gauche 90° une piste montante de bornes métalliques jaune vif
Voir en face une piste petite
Voir en face droite (à 15 m) une piste descendante
Voir sur la droite une borne métallique jaune vif indicatrice d’une conduite de gaz haute pression à proximité
255 m
Dist totale
12,16 km
Intersection en forme de Y, Altitude IGN : 98 m
Prendre en face droite la piste montante
Voir en face gauche une piste
Voir en face droite une piste (montante sur 10 m)
690 m
Dist totale
12,85 km
Observation
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche le début des villas (à 30 m)
200 m
Dist totale
13,05 km
Intersection en forme de Y
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir en face droite une piste petite
120 m
Dist totale
13,17 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle « Croix du Blavet »
Voir sur la gauche des villas
Voir sur la « droite arrière » la piste « La Guittranière » G 102 (panneau d’identification de la piste)
175 m
Dist totale
13,35 km
Fin de « Croix du Blavet », barrière
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Déniv. tot.
307 m
5 m
Dist totale
13,35 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite la piste petite
Voir en face notre piste actuelle qui continue
Voir sur la droite une piste petite
140 m
Dist totale
13,49 km
Intersection avec une piste large
Prendre à gauche la piste large descendante
Voir sur la droite une piste
555 m
Dist totale
14,05 km
Intersection en forme de Y
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir en face droite une piste montante
140 m
Dist totale
14,19 km
Gué du Caloussu
Prendre sur la gauche arrière 140° la piste montante, aux nombreuses racines d’arbres
Durée tot.
1 h 44
Voir sur la « gauche arrière » une piste étroite (nombreuses racines d’arbres)
Voir sur la gauche 90° piste dont la pente est très forte (impossible en vtt)
Voir sur la droite piste montante (il faut franchir le cours d’eau)
220 m
Dist totale
14,41 km
Intersection en forme de carrefour
Prendre en face gauche la piste vers le grillage
Voir en face gauche une piste, et, à 45 m, un grillage vert
Voir en face le panneau « Le Caloussu, propriété privée »
Voir en face droite une piste
45 m
Dist totale
14,45 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite la piste (longer le grillage)
Voir en face le grillage vert (petit muret en béton : hauteur 20 cm) et un portail
105 m
Dist totale
14,56 km
Fin de « Croix du Blavet » G 95, (panneau d’identification de la piste), barrière blanche et rouge
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
195 m
Dist totale
14,75 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche 90° une piste montante
360 m
Dist totale
15,11 km
Observation
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche un terrain de boules (espace Paul Bon)
290 m
Dist totale
15,4 km
Barrière
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
45 m
Dist totale
15,45 km
Intersection avec une route goudronnée
Prendre à droite la route
Déniv. tot.
326 m
Voir sur la gauche arrière un panneau : « Le Caloussu, chemin privé »
Voir sur la gauche une route
Voir en face « Le parc du Bouvreuil », de l’autre côté de la route, et une borne incendie rouge 347
230 m
Dist totale
15,68 km
Intersection avec une impasse
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la gauche « ImpasseVerdi »
250 m
Dist totale
15,93 km
Intersection avec une impasse
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle Avenue Mozart
Voir sur la gauche « impasseG Brassens »
80 m
Dist totale
16,01 km
Rond-point des Harkis
Prendre à gauche l’avenue des Eucalyptus 
Voir sur la droite l’avenue des Eucalyptus 
120 m
Dist totale
16,13 km
Fin de « Avenue des Eucalyptus » (panneau)
Prendre à droite la route vers le parking
Rond-Point en face de nous
80 m
Dist totale
16,21 km
La Bouverie, place centrale
Durée tot.
1 h 58
Déniv. tot.
361 m
Géo position en DMS : Latitude 43° 30’ 03’’ Nord, Longitude 06° 38’ 40’’ Est

Partie 1 du circuit

Partie 2 du circuit

Le tracé des 21 circuits de démonstration couvrant les 8 tomes.kml
Le tracé des circuits du tome 1 : Massif des Maures (Sud).kml
Le tracé des circuits du tome 2 : Massif des Maures (Ouest).kml
Le tracé des circuits du tome 3 : Massif des Maures (Est).kml
Le tracé des circuits du tome 4 : Massif des Maures (Nord).kml
Le tracé des circuits du tome 5 : Massif de l’Esterel (Ouest).kml
Le tracé des circuits du tome 6 : Massif de l’Esterel (Sud et Nord).kml
Le tracé des circuits du tome 7 : Massif de l’Esterel (Est).kml
Le tracé des circuits du tome 8 : De Grasse à Hyères et Toulon en VTT, par les pistes et les GR.kml
A - Les lieux, maisons, fermes, cabanes, chapelles, gués, ponts, citernes, cols, altitudes présents sur chaque circuit .kml
B - Les caractéristiques des pistes, routes et chemins constituant chaque circuit.kml
C - La région couverte par ce tome (emprise géographique et les principales villes).kml