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5.1.02 - La traversée de l’Endre pour monter aux Esclans, retour par la piste Palayson et la piste Portail du Rouet
  • Carte du circuit
  • Road-book
  • Profils et cartes du parcours
  • Fichiers .kml à installer dans Google™ Earth
  • Importation dans un GPS
Lieu de départPoints de passage
Départ de La BouverieCoeur de La Bouverie, piste Pradineaux, traversée de l’Endre (poussage : 50 m), les Esclans, traversée de l’Endre (poussage : 50 m), piste Portail du Rouet, gué du Caloussu, Coeur de La Bouverie
DifficultéTypeDistanceDéniveléeDuréeVitesse moyenne
  Circuit facileCircuit en boucle23 km239 m2 h 1710,1 km/h
Distance partielle Cumul distance Lieu atteint, intersection avec une piste, barrière, observation significative, altitude du lieuAction à effectuer (Prendre à gauche, Prendre en face, Continuer tout droit, Prendre à droite)
Cumul durée de roulageCumul dénivelée Voir (par ordre dans le sens horaire, c'est-à-dire de gauche à droite) à partir de ce lieu : autre piste, ruine, panneau, objet, borne, monument, ...Flèche directionnelle
Distance partielle
0 m
Cumul distance
0 km
Parking du Coeur de La Bouverie
Aller au rond-point et prendre Avenue des Eucalyptus
Durée tot.
0 h 00
Déniv. tot.
0 m
Géo position en DMS : Latitude 43° 30’ 03’’ Nord, Longitude 06° 38’ 40’’ Est
Ne pas prendre Avenue des Grands Pins Parasols vers Bagnols en forêt et Le Collet Redon
Ne pas prendre Rue Louis Blériot
Ne pas prendre Avenue des Arbousiers
80 m
Dist totale
0,08 km
Début de l’Avenue des Eucalyptus (panneau)
Continuer tout droit sur la route actuelle descendante Avenue des Eucalyptus
110 m
Dist totale
0,19 km
Rond-point des Harkis, Intersection avec l’avenue Mozart
Prendre à droite l’avenue Mozart
Voir en face une route : Avenue des Eucalyptus
65 m
Dist totale
0,26 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite impasse G Brassens (panneau)
250 m
Dist totale
0,51 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite « impasse Verdi » (panneau)
240 m
Dist totale
0,75 km
Intersection avec une piste
Prendre à gauche la piste
Voir en face notre route actuelle qui continue
Voir sur la droite entrée du Parc du Bouvreuil (panneau)
Voir sur la droite une borne incendie rouge 347
40 m
Dist totale
0,79 km
Barrière
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
270 m
Dist totale
1,06 km
Terrain de boules
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite espace Paul Bon
35 m
Dist totale
1,09 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « gauche arrière » une piste descendante : elle va vers le Bd des Arbousiers
10 m
Dist totale
1,1 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste
Voir en face droite une piste Beethoven : elle conduit au même endroit que celui où nous allons passer
310 m
Dist totale
1,41 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle M 2
Voir sur la droite une piste montante M 2
150 m
Dist totale
1,56 km
Équipement technique
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une station de pompage
55 m
Dist totale
1,62 km
Barrière
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle : longer le grillage vert qui est sur notre droite
Début de la piste Croix du Blavet (panneau)
75 m
Dist totale
1,69 km
Bouche d’égout surélevée de 10 cm, entourée de béton
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
30 m
Dist totale
1,72 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche 45° la piste
Voir sur la droite un petit portail dans le grillage vert
35 m
Dist totale
1,76 km
Poteau avec panneau en métal « Le Caloussu, propriété privée »
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une piste descendante (racines) : elle conduit au même endroit que celui où nous allons passer
50 m
Dist totale
1,81 km
Intersection en forme de Y
Prendre à droite la piste descendante
Voir en face une piste : elle va vers le Bd des Arbousiers
Voir sur la droite une piste descendante
120 m
Dist totale
1,93 km
Gué du Caloussu
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle : prendre en face la piste montante
Voir sur la droite une piste montante
Voir sur la « droite arrière » une piste montante (racines)
80 m
Dist totale
2,01 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face droite la piste
Durée tot.
0 h 11
Déniv. tot.
12 m
Voir en face gauche notre piste qui continue (virage)
620 m
Dist totale
2,63 km
Intersection avec une piste
Prendre à gauche la piste montante
Voir sur la droite une piste descendant vers le gué du Verger à graines de cyprès
115 m
Dist totale
2,74 km
Intersection avec une piste Trou de la Jarre
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante Trou de la Jarre
Voir sur la « droite arrière » une piste Trou de la Jarre descendant vers un gué
215 m
Dist totale
2,96 km
Intersection en forme de carrefour
Continuer tout droit en restant sur la large piste actuelle
Voir sur la gauche 90° une piste : elle conduit au gué du Caloussu
5 m
Dist totale
2,96 km
Intersection en forme de Y
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle = prendre en face la piste large
Voir en face notre large piste actuelle qui continue
Voir en face droite une piste étroite : elle conduit au même endroit que celui où nous allons passer
185 m
Dist totale
3,15 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite 90° la piste montante
Voir en face notre piste actuelle qui continue en descendant
40 m
Dist totale
3,19 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit sur la piste Les Flacs Nord (panneau) G 85
Voir sur la gauche une piste descendante Trou de la Jarre
800 m
Dist totale
3,99 km
Barrière
Continuer tout droit
40 m
Dist totale
4,03 km
Intersection avec une piste Palayson
Prendre à droite la piste Palayson
Durée tot.
0 h 25
Déniv. tot.
32 m
470 m
Dist totale
4,5 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir à droite une piste Le Catchéou(barrière)
15 m
Dist totale
4,51 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une piste Le Terme ouestG 83
280 m
Dist totale
4,79 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une piste ChaoumesG 94 (panneau)
720 m
Dist totale
5,51 km
Intersection avec une piste
Prendre à gauche 90° la piste ChaoumesG 94 (panneau)
Durée tot.
0 h 34
Déniv. tot.
43 m
165 m
Dist totale
5,68 km
Intersection avec une piste
Continuer en restant sur la piste actuelle = prendre le virage vers la droite
Voir sur la gauche une piste
445 m
Dist totale
6,12 km
Intersection avec une piste
Prendre en face droite la piste descendante
Fin de la piste Chaoumes (panneau)
Voir sur la « gauche arrière » une piste montante
115 m
Dist totale
6,24 km
Intersection avec une route goudronnée (aire de repos)
Prendre à gauche la route goudronnée de l’aire de repos
Voir sur la droite une route pour se déplacer dans l’aire de repos
105 m
Dist totale
6,34 km
Intersection avec une route goudronnée D 47
Prendre à gauche la route goudronnée D 47 descendante
Voir sur la droite une route montante D 47
245 m
Dist totale
6,59 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite la piste descendante vers le parking du Pont d’Endre
Durée tot.
0 h 39
Voir en face à moins de 100 mètres le Pont d’Endre
50 m
Dist totale
6,64 km
Station de pompage
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une station de pompage
80 m
Dist totale
6,72 km
Barrière
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle Pradineaux G 70 (panneau)
400 m
Dist totale
7,12 km
Poteau
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une piste pour traverser l’Endre (seulement l’été !)
720 m
Dist totale
7,84 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une piste Pins PignonsG 72 (panneau)
650 m
Dist totale
8,49 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste (gravillons blancs) descendante
Voir en face un panneau « P » (parking)
Voir en face droite une piste (terre marron) montante Pradinaux
285 m
Dist totale
8,77 km
Intersection en forme de Y
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir en face droite une piste
75 m
Dist totale
8,85 km
Intersection en forme de T
Prendre à droite 90° la piste (barrière)
Voir sur la gauche une piste allant à un parking, et un poteau portant un panneau avec la lettre « P »
Voir en face, à 5 mètres, une borne incendie rouge
280 m
Dist totale
9,13 km
Portail
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite un portail pour l’entrée des véhicules anti incendie de l’ONF
310 m
Dist totale
9,44 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une petite piste
65 m
Dist totale
9,5 km
Bouche d’égout sur une élévation en béton
Prendre à gauche 90° la piste descendante et traverser l’Endre
Durée tot.
0 h 53
Déniv. tot.
68 m
Voir sur la droite une bouche d’égout (fonte sur béton) surélevée (+ 25 cm)
55 m
Dist totale
9,56 km
Au bord de l’Endre
Traverser l’Endre
Rive gauche dans le sens de la descente
20 m
Dist totale
9,58 km
Traversée effectuée
Prendre à droite sur la rive (c’est-à-dire remonter le cours d’eau) pour rejoindre le départ de la piste Le Gournier
Durée tot.
1 h 00
Rive droite dans le sens de la descente.
L’hiver, cette traversée est impossible (l’Endre atteint parfois 30 m de largeur et 2 à 3 m de profondeur). L’été on traverse souvent à pied sec !
50 m
Dist totale
9,63 km
Départ sur notre gauche de la piste Le Gournier
Suivre la piste Le Gournier
Géo position en DMS : Latitude 43° 31’ 25’’ Nord, Longitude 06° 34’ 35’’ Est
20 m
Dist totale
9,65 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste montante Le Gournier
Voir en face droite une piste vers Château d’Esclans (chaine)
345 m
Dist totale
9,99 km
Intersection avec une piste
Continuer en restant sur la piste actuelle = prendre le virage vers la droite
Déniv. tot.
90 m
Voir sur la « gauche arrière » une piste herbeuse et peu visible
620 m
Dist totale
10,61 km
Intersection en forme de T
Prendre à droite la piste Le Gournier
Durée tot.
1 h 06
Déniv. tot.
107 m
Vigne en face de nous
120 m
Dist totale
10,73 km
Intersection avec une piste
Prendre le virage vers la gauche et rouler sur la piste large Le Gournier entre les 2 vignes
Voir en face droite une piste
195 m
Dist totale
10,93 km
Intersection avec une route goudronnée
Prendre à gauche la route D 25
Durée tot.
1 h 09
Déniv. tot.
122 m
Fin de la piste Le Gournier G 105 (panneau)
Voir sur la gauche une borne incendie rouge 35
Voir sur la gauche une route : elle va vers Jas d’Esclans et Demoiselles
Voir sur la droite une route D 25
450 m
Dist totale
11,38 km
Jas d’Esclans
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la gauche une route (entrée du parking) vers Jas d’Esclans
210 m
Dist totale
11,59 km
Borne incendie rouge
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une borne incendie rouge 37
825 m
Dist totale
12,41 km
Intersection avec route goudronnée
Prendre à gauche la piste : Passer entre la borne jaune vif et le panneau (petit fossé à franchir)
Durée tot.
1 h 14
Déniv. tot.
128 m
Voir sur la gauche arrière une borne jaune vif (béton) indicatrice d’une conduite de gaz haute pression à proximité
Voir en face gauche un panneau « Château des Demoiselles, 200 m à gauche »
Voir sur la droite une borne incendie rouge 34
10 m
Dist totale
12,42 km
Passage entre la borne jaune vif S 287 (béton) et le panneau
Continuer tout droit sur la piste de bornes métalliques jaune vif qui est devant nous
90 m
Dist totale
12,51 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle de bornes métalliques jaune vif
Voir sur la « gauche arrière » une piste
25 m
Dist totale
12,54 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une borne métallique jaune vif S 288
10 m
Dist totale
12,55 km
Intersection en forme de Y
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle de bornes métalliques jaune vif
Voir en face droite une piste
150 m
Dist totale
12,7 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une borne métallique jaune vif S 289
140 m
Dist totale
12,84 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une borne métallique jaune vif S 290
80 m
Dist totale
12,92 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une borne métallique jaune vif S 291
90 m
Dist totale
13,01 km
Gué
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle (forte montée sur 30 m)
70 m
Dist totale
13,08 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une borne métallique jaune vif S 292
180 m
Dist totale
13,26 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une borne métallique jaune vif S 293
80 m
Dist totale
13,34 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle de bornes métalliques jaune vif
Voir sur la gauche une piste descendante
50 m
Dist totale
13,39 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une borne métallique jaune vif S 294
180 m
Dist totale
13,57 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une borne métallique jaune vif S 295
110 m
Dist totale
13,68 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une borne métallique jaune vif S 296
50 m
Dist totale
13,73 km
Intersection en forme de carrefour
Prendre en face la piste (flèche bleu et flèche orange) = continuer tout droit en ciblant la borne métallique jaune vif suivante (à 40 m)
Voir sur la gauche une piste (flèche vert clair)
Voir sur la droite une piste (flèche vert clair)
40 m
Dist totale
13,77 km
Virage vers la droite
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle : montée forte sur 80 m
Déniv. tot.
138 m
Voir sur la droite, à la fin du virage, une borne métallique jaune vif S 298
90 m
Dist totale
13,86 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche S 299
115 m
Dist totale
13,97 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une piste
40 m
Dist totale
14,01 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle (suivre flèche orange)
Voir en face droite une borne métallique jaune vif S 300
Voir sur la droite une piste
120 m
Dist totale
14,13 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche S 301
70 m
Dist totale
14,2 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face la piste = continuer en restant sur la piste actuelle : suivre flèche orange
Voir en face une piste (flèche orange)
Voir sur la droite une piste (flèche bleue et virage vers la droite dans 10 mètres) : ne pas la prendre
55 m
Dist totale
14,26 km
Borne métallique jaune vif
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche S 302
40 m
Dist totale
14,3 km
Virage vers la droite
Prendre le virage vers la droite : suivre flèche orange
20 m
Dist totale
14,32 km
Galets
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Changement de la nature du sol : terre et cailloux --> galets
75 m
Dist totale
14,39 km
terre et cailloux
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Changement de la nature du sol : galets --> terre et cailloux
30 m
Dist totale
14,42 km
Sable mou
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Changement de la nature du sol : terre et cailloux --> sable mou
40 m
Dist totale
14,46 km
Terre et cailloux
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Changement de la nature du sol : sable mou --> terre et cailloux
70 m
Dist totale
14,53 km
Face à l’Endre
Descendre sur la rive basse et traverser l’Endre
Sur la rive haute
30 m
Dist totale
14,56 km
Rivière traversée
Continuer tout droit : monter sur la rive haute
Sur la rive basse
20 m
Dist totale
14,58 km
Sur la rive haute
Continuer tout droit jusqu’à la large piste
50 m
Dist totale
14,63 km
Intersection avec une large piste
Prendre à droite la piste large
Durée tot.
1 h 31
Déniv. tot.
151 m
Voir en face gauche à 15 m un poteau téléphonique numéro 37498
415 m
Dist totale
15,05 km
Barrière blanche et rouge
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
145 m
Dist totale
15,19 km
Intersection avec route goudronnée
Traverser la route et prendre à gauche la route goudronnée
Durée tot.
1 h 33
Déniv. tot.
156 m
Voir sur la droite, à moins de 100 m, le Pont d’Endre
20 m
Dist totale
15,21 km
Portail
Prendre à droite la piste descendante : franchir le portail
Voir sur la droite un portail, barrière blanche et rouge
280 m
Dist totale
15,49 km
Intersection en forme de Y
Prendre indifféremment en face gauche ou en face droite la piste
440 m
Dist totale
15,93 km
Intersection avec une piste toute petite
Continuer tout droit en restant sur le côté gauche de la piste actuelle : la rivière « Endre » va être sur notre droite pendant plus de 1000 m
Voir sur la « gauche arrière » une piste petite
195 m
Dist totale
16,13 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « gauche arrière » une piste
55 m
Dist totale
16,18 km
Petit gué
Franchir le gué et monter les quelques mètres
Voir sur la droite la rivière Endre
875 m
Dist totale
17,06 km
Descente
Prendre à gauche la piste : descente sur quelques mètres. On va longer le fleuve pendant 300 mètres
La piste, en continuant tout droit, se termine dans le fleuve
350 m
Dist totale
17,41 km
Barrière blanche et rouge, aire de pique-nique qui commence
Franchir la barrière et aller au fond à gauche de l’aire de pique-nique (on s’éloigne de la rivière)
140 m
Dist totale
17,55 km
Fin de l’aire, début de la piste Portail du RouetG 81
Prendre la piste Portail du Rouet
Durée tot.
1 h 45
Déniv. tot.
164 m
10 m
Dist totale
17,56 km
Intersection en forme de Y
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle Portail du Rouet
Voir en face gauche une piste montante Le Terme Ouest G 83 (panneau)
1 310
Dist totale
18,87 km
Intersection avec une petite piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une piste petite
70 m
Dist totale
18,94 km
Intersection avec une piste Palayson
Prendre à gauche la piste Palayson
Durée tot.
1 h 56
Déniv. tot.
196 m
30 m
Dist totale
18,97 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite la piste Les Flacs
Voir en face notre piste actuelle qui continue
40 m
Dist totale
19,01 km
Début de la piste Les FlacsG 86 (panneau)
Continuer tout droit en restant sur la piste Les FlacsG 86
310 m
Dist totale
19,32 km
Borne incendie rouge 115 1996
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une borne incendie rouge
505 m
Dist totale
19,82 km
Intersection en forme de carrefour
Prendre en face droite la piste
Voir sur la gauche 90° une piste
Voir en face droite une piste
Voir sur la droite 100° une piste
315 m
Dist totale
20,14 km
Intersection en forme de Y (bosquet central : 1 gros arbre)
Continuer en restant sur la piste actuelle = prendre en face gauche
Déniv. tot.
198 m
Voir en face gauche notre piste actuelle qui continue
Voir en face droite une piste descendante (autre entrée 20 m plus loin)
60 m
Dist totale
20,2 km
Intersection avec une piste
Prendre à gauche 90° la piste
Voir sur la gauche une piste
Voir en face notre piste actuelle qui continue
150 m
Dist totale
20,35 km
Lac devant nous
Prendre le virage vers la droite : le lac sera sur notre gauche pendant une grande courbe vers la gauche
Lac « Flacs » Est
140 m
Dist totale
20,49 km
Fin du contournement du lac
Prendre le virage vers la droite : on va s’éloigner du lac
220 m
Dist totale
20,71 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « droite arrière » une piste petite
100 m
Dist totale
20,81 km
Intersection en forme de T
Prendre à droite la piste descendante
Voir sur la gauche une piste
Voir sur la droite une piste descendante
195 m
Dist totale
21 km
Intersection
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle descendante
Voir sur la « gauche arrière » une piste : en prenant cette piste (610 m) et en prenant ensuite sur la droite (40 m), on arrive au gué du Verger à graines de cyprès
85 m
Dist totale
21,09 km
Gué du Caloussu (distance mesurée en son milieu)
Prendre en face gauche 50° la piste petite montante (nombreuses racines d’arbres)
Voir sur la gauche 90° une piste
Voir en face gauche 50° une piste (nombreuses racines)
Voir en face droite 20° une piste dont la pente est très forte
220 m
Dist totale
21,31 km
Panneau « Le Caloussu, propriété privée »
Prendre à gauche la piste vers le grillage vert
Durée tot.
2 h 08
Déniv. tot.
212 m
Voir sur la gauche une piste, et, à 50 m, un grillage vert puis des maisons
Voir en face droite une piste
Voir sur la droite arrière 170° une piste
40 m
Dist totale
21,35 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite la piste le long du grillage vert
Voir en face le grillage vert et un portail
110 m
Dist totale
21,46 km
Fin de « Croix du Blavet » G 95, (panneau d’identification de la piste)
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Barrière blanche et rouge
50 m
Dist totale
21,51 km
Équipement technique
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une station de pompage
140 m
Dist totale
21,65 km
Intersection en forme de Y
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche 90° une piste montante
320 m
Dist totale
21,97 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle (gravillons)
Voir sur la « gauche arrière » une piste
Voir en face une piste
Voir en face droite une piste descendante
40 m
Dist totale
22,01 km
Espace Paul Bon
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche un terrain de boules
320 m
Dist totale
22,33 km
Intersection avec une route goudronnée
Prendre à droite Avenue Mozart
Durée tot.
2 h 14
Déniv. tot.
222 m
Voir à notre gauche un panneau « Le Caloussu »
Voir en face de l’autre côté de la route « Le parc du Bouvreuil » et une borne incendie rouge
230 m
Dist totale
22,56 km
Intersection avec une impasse
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la gauche impasse « Verdi »
250 m
Dist totale
22,81 km
Intersection avec une impasse
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la gauche impasse « G Brassens »
70 m
Dist totale
22,88 km
Rond-point des Harkis
Prendre à gauche la route goudronnée
180 m
Dist totale
23,06 km
La Bouverie, place centrale
Durée tot.
2 h 17
Déniv. tot.
239 m
Géo position en DMS : Latitude 43° 30’ 03’’ Nord, Longitude 06° 38’ 40’’ Est

Partie 1 du circuit

Partie 2 du circuit

Le tracé des 21 circuits de démonstration couvrant les 8 tomes.kml
Le tracé des circuits du tome 1 : Massif des Maures (Sud).kml
Le tracé des circuits du tome 2 : Massif des Maures (Ouest).kml
Le tracé des circuits du tome 3 : Massif des Maures (Est).kml
Le tracé des circuits du tome 4 : Massif des Maures (Nord).kml
Le tracé des circuits du tome 5 : Massif de l’Esterel (Ouest).kml
Le tracé des circuits du tome 6 : Massif de l’Esterel (Sud et Nord).kml
Le tracé des circuits du tome 7 : Massif de l’Esterel (Est).kml
Le tracé des circuits du tome 8 : De Grasse à Hyères et Toulon en VTT, par les pistes et les GR.kml
A - Les lieux, maisons, fermes, cabanes, chapelles, gués, ponts, citernes, cols, altitudes présents sur chaque circuit .kml
B - Les caractéristiques des pistes, routes et chemins constituant chaque circuit.kml
C - La région couverte par ce tome (emprise géographique et les principales villes).kml