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6.1.02 - De carrefour Jausier au Pas de la Louve, retour par la boucle du Pas du Lièvre et Le Bombardier
  • Carte du circuit
  • Road-book
  • Profils et cartes du parcours
  • Fichiers .kml à installer dans Google™ Earth
  • Importation dans un GPS
Lieu de départPoints de passage
Départ de Fréjus Nord (Villa Clythia : piste Plan – Guinet)carrefour Colle Douce, col des Sacs, carrefour Jausier, Pas de la Louve, Pas du Lièvre, Le Bombardier
DifficultéTypeDistanceDéniveléeDuréeVitesse moyenne
  Circuit assez difficileCircuit en boucle14 km285 m1 h 418,3 km/h
Distance partielle Cumul distance Lieu atteint, intersection avec une piste, barrière, observation significative, altitude du lieuAction à effectuer (Prendre à gauche, Prendre en face, Continuer tout droit, Prendre à droite)
Cumul durée de roulageCumul dénivelée Voir (par ordre dans le sens horaire, c'est-à-dire de gauche à droite) à partir de ce lieu : autre piste, ruine, panneau, objet, borne, monument, ...Flèche directionnelle
Distance partielle
0 m
Cumul distance
0 km
Route D 37, Villa Clythia vue de face, Altitude: 30 m
Prendre à droite sur Avenue Henri Giraud pendant 165 m : on arrive à une barrière blanche et rouge
Durée tot.
0 h 00
Déniv. tot.
0 m
Voir la Villa Clythia (plus exactement le portail de la villa situé au 2754 Avenue Henri Giraud à Fréjus) en face de soi
Géo position en DMS : Latitude 43° 26’ 42’’ Nord, Longitude 06° 46’ 07’’ Est.
165 m
Dist totale
0,17 km
Intersection avec une piste
Quitter le goudron, Prendre à droite la piste en terre et cailloux (piste Plan-Guinet), après avoir franchi la barrière blanche et rouge
Voir l’Avenue Henri Giraud qui continue en descendant
1 055
Dist totale
1,22 km
Intersection en forme de carrefour (distance mesurée au milieu du carrefour)
Prendre en face droite la piste : Franchir la barrière et continuer, faible descente
Déniv. tot.
26 m
Voir sur la gauche une piste, et à 50 m : Intersection en forme de carrefour goudronné (distance mesurée en son milieu)
Voir en face droite une piste avec faible descente (barrière à 20 m)
230 m
Dist totale
1,45 km
Haie de la dernière villa, Intersection en forme de Y
Continuer légèrement à gauche et prendre la douce montée de 30 m
Voir haie de la dernière villa sur la gauche
90 m
Dist totale
1,54 km
Intersection en forme de T après petite montée de 30 mètres
Prendre à droite 90° la piste montante et continuer pendant 625 mètres
Déniv. tot.
29 m
Ne pas prendre à gauche 80° car descente avec gros cailloux, allant vers la route d’Italie et le pont de la Louve
Voir en face une piste petite
625 m
Dist totale
2,17 km
Intersection entre notre piste et la route goudronnée GR 49 (en fait elle est à 10 m devant nous), Altitude IGN : 85 m
Ne pas aller sur la route goudronnée GR 49. Prendre vers la gauche le petit sentier qui longe cette route (à une distance de 10 à 20 m environ) : La route sera à notre droite pendant 430 m.
Déniv. tot.
50 m
Voir sur la gauche route goudronnée GR 49 vers Colle Douce
Voir en face (de l’autre côté du GR 49 : à 20 m) golf (greens) entouré d’un grillage.
Voir sur la droite route goudronnée GR 49 vers Valescure
420 m
Dist totale
2,59 km
Fin du petit sentier longeant la route, Intersection avec route goudronnée, espace de stationnement
Continuer tout droit, légèrement à gauche, sur la route goudronnée
Durée tot.
0 h 18
210 m
Dist totale
2,8 km
Maison en ruine sur la droite.
Continuer tout droit
Déniv. tot.
59 m
Voir sur la droite une maison en ruine (quelques murs, plus de toit)
200 m
Dist totale
3 km
Intersection avec pistes, Altitude IGN : 131 m
Continuer tout droit sur la route goudronnée
Voir sur la gauche 2 pistes : l’une montante vers le Pas du Lièvre, l’autre (celle de gauche) horizontale
Voir sur la droite 2 pistes descendantes (vers Vallon de Barban)
Voir en face notre route goudronnée qui continue
500 m
Dist totale
3,5 km
Carrefour de la Colle Douce (goudron)
Prendre à droite la route goudronnée
Durée tot.
0 h 23
Déniv. tot.
69 m
Géo position en DMS : Latitude 43° 27’ 59’’ Nord, Longitude 06° 47’ 21’’ Est
Voir sur la gauche 90° une piste montante vers Pas du Lièvre
Voir notre route qui continue par un virage vers la gauche
Voir sur la droite une mauvaise route allant vers Montée de La Louve (la montée est à 125 m) et vers Castelli
125 m
Dist totale
3,62 km
Intersection avec plusieurs pistes, Fin du goudron correct, Altitude IGN : 109 m.
Prendre en face la piste mal goudronnée du Porfait 
Voir à gauche 90° une piste descendante « Vallon des cèdres » (allant à la Maison Forestière de la Louve) derrière une barrière
Voir en face la route goudronnée piste du Porfait mal goudronnée
Voir sur la droite une piste descendante allant vers carrefour Castelli
1 290
Dist totale
4,91 km
Coldessacs, Altitude IGN : 156 m
Prendre en face gauche la piste petite : GR 49 (panneau d’identification de la piste « Jausier »)
Durée tot.
0 h 32
Déniv. tot.
121 m
Voir sur la gauche en arrière piste qui redescend à 300 m du parking de Colle Douce
Voir en face 2 pistes (dont GR 49 horizontal en face gauche) qui vont au Pas d’Adam et à l’Aigre, puis à la Maison Forestière du Malpey
Voir sur la droite notre large piste qui continue
660 m
Dist totale
5,57 km
Intersection avec une piste
Continuer le parcours en restant sur la piste actuelle (= prendre le virage vers la droite)
Voir en face gauche une piste petite (cairn)
1 300
Dist totale
6,87 km
Carrefour Jausier, Altitude IGN : 240 m
Prendre à gauche 90° la piste descendante
Durée tot.
0 h 50
Déniv. tot.
220 m
Voir sur la gauche 90° piste descendante vers Pas de la Louve
Voir en face une piste montante vers Pas d’Adam
Voir en face droite une piste montante vers Pas d’Adam
Voir sur la droite 80° une piste descendante vers la large piste du Porfait
1 240
Dist totale
8,11 km
Barrière arrachée, et 20 m plus loin : Intersection avec une route goudronnée, on est au Pas de la Louve (panneau)
Prendre à gauche la Route d’Italie (goudron)
Durée tot.
0 h 59
Voir sur la gauche la route goudronnée Route d’Italie
Voir en face gauche (à 30 m de nous), de l’autre côté de la route, barrière blanche et rouge, et une piste derrière la barrière
Voir en face droite, à 8 mètres de nous, 2 petits murs perpendiculaires : 1 m 30 de long, 50 cm de haut
Voir sur la droite la route goudronnée Route d’Italie
410 m
Dist totale
8,52 km
Citerne FRJ12 sur la gauche, à 40 m de nous
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle descendante
Voir, derrière la citerne une piste en bon état allant vers la Maison Forestière de la Louve
270 m
Dist totale
8,79 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite, à 20 m, la piste « Voie Aurélienne H 73 » avec barrière blanche et rouge
200 m
Dist totale
8,99 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une barrière et une piste
390 m
Dist totale
9,38 km
Barrière blanche et verte et panneau « route d’Italie », puis 20 m plus loin : carrefour de la Louve
Prendre à gauche, par le pont de la Bécasse, la route goudronnée montante
Voir sur la gauche 170° une piste « Vallon des Cèdres H 114 » (panneau d’identification de la piste), et barrière blanche et verte : elle va à la Maison Forestière de la Louve
580 m
Dist totale
9,96 km
On passe sous la ligne électrique haute tension
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Durée tot.
1 h 08
Déniv. tot.
260 m
50 m
Dist totale
10,01 km
Avant virage vers la droite de la route goudronnée, Intersection avec une piste permettant l’entrée dans le « Pas du Lièvre »
Prendre à droite la piste montante allant dans le « Pas du Lièvre »
110 m
Dist totale
10,12 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste horizontale actuelle
Voir sur la gauche 90° une piste montante vers un pylône (à 50 m) de la ligne électrique haute tension
220 m
Dist totale
10,34 km
Intersection avec une piste
Prendre en face droite la piste petite descendante
Voir en face droite une piste petite descendante
Voir en face notre piste qui continue en montant légèrement
440 m
Dist totale
10,78 km
Intersection, dans un virage vers la gauche, avec une piste peu visible
Prendre à droite 90° la piste descendante (on la voit très mal !) et garder ce nouveau cap pendant 235 m : direction « Rocher de Roquebrune » au loin
Durée tot.
1 h 15
Déniv. tot.
268 m
Voir en face notre piste allant vers la route goudronnée (à 60 m) et de l’autre côté de la route goudronnée une piste vers Vallon de Barban et les Veissières.
Voir sur la droite 90° une piste descendante
235 m
Dist totale
11,02 km
Intersection avec un 1er lit de rivière
Traverser le lit de rivière et prendre sur la gauche la piste qui longe le lit de rivière (le lit de rivière sera à notre gauche dans notre sens de marche, à un mètre de distance)
80 m
Dist totale
11,1 km
Borne haute
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une borne blanche 1 m, 30 de hauteur
100 m
Dist totale
11,2 km
Intersection avec un 2ème lit de rivière, Route goudronnée à 20 m devant nous
Franchir le lit de rivière et continuer tout droit
15 m
Dist totale
11,21 km
Intersection avec une piste mal dessinée
Prendre à gauche la piste parallèle à la route goudronnée (la route sera à une distance allant de 10 à 0 mètre)
On est à 10 m de la route goudronnée
105 m
Dist totale
11,32 km
Proximité de la route
Prendre en face gauche la piste
Nous sommes à 1 m de la route
120 m
Dist totale
11,44 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « droite arrière » une piste montante
50 m
Dist totale
11,49 km
Gué sur une dizaine de mètres
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Ce gué contient parfois beaucoup d’eau (rivière)
110 m
Dist totale
11,6 km
Intersection en forme de Y
Prendre la montée (elle est en face gauche)
Voir en face gauche une piste montante : c’est une montée sur de la roche rouge (longueur : 20 m)
Voir sur la droite une piste horizontale
75 m
Dist totale
11,67 km
Intersection en forme de Y
Prendre à gauche la piste légèrement montante
Voir en face droite une piste
260 m
Dist totale
11,93 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite 90° la piste
Voir en face une piste montante
130 m
Dist totale
12,06 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une petite borne (30 cm) et une piste
195 m
Dist totale
12,26 km
Intersection avec une piste
Prendre à gauche la piste montante : Montée dure pendant 130 m, cailloux
Voir sur la droite une piste large
Voir sur la droite au loin les 2 tours du Mont Vinaigre
130 m
Dist totale
12,39 km
Intersection avant une petite descente de 30 mètres, Altitude IGN : 64 m
Prendre la descente à droite 90° vers les villas (elles sont à 90 m)
Voir sur la gauche piste petite
Voir en face une piste montante
90 m
Dist totale
12,48 km
Première villa sur la droite
Continuer tout droit
231 m
Dist totale
12,71 km
Quasi Intersection avec route goudronnée qui est sur la droite à 30 m
Continuer tout droit, faible descente : attention à la barrière dans 250 m
1 053
Dist totale
13,76 km
Barrière blanche et rouge
Quitter la piste, prendre à gauche la route goudronnée Avenue Henri Giraud
Panneau d’identification de la piste Plan-Guinet
165 m
Dist totale
13,92 km
Villa Clythia, face au portail
Durée tot.
1 h 41
Déniv. tot.
285 m
Géo position en DMS : Latitude 43° 26’ 42’’ Nord, Longitude 06° 46’ 07’’ Est.

Partie 1 du circuit

Le tracé des 21 circuits de démonstration couvrant les 8 tomes.kml
Le tracé des circuits du tome 1 : Massif des Maures (Sud).kml
Le tracé des circuits du tome 2 : Massif des Maures (Ouest).kml
Le tracé des circuits du tome 3 : Massif des Maures (Est).kml
Le tracé des circuits du tome 4 : Massif des Maures (Nord).kml
Le tracé des circuits du tome 5 : Massif de l’Esterel (Ouest).kml
Le tracé des circuits du tome 6 : Massif de l’Esterel (Sud et Nord).kml
Le tracé des circuits du tome 7 : Massif de l’Esterel (Est).kml
Le tracé des circuits du tome 8 : De Grasse à Hyères et Toulon en VTT, par les pistes et les GR.kml
A - Les lieux, maisons, fermes, cabanes, chapelles, gués, ponts, citernes, cols, altitudes présents sur chaque circuit .kml
B - Les caractéristiques des pistes, routes et chemins constituant chaque circuit.kml
C - La région couverte par ce tome (emprise géographique et les principales villes).kml