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8.5.05 - Du Col de la Lèque jusqu’à la Grange de Niel, retour par le col de Cabris et la piste du canal Belletrud
  • Carte du circuit
  • Road-book
  • Profils et cartes du parcours
  • Fichiers .kml à installer dans Google™ Earth
  • Importation dans un GPS
Lieu de départPoints de passage
Circuits en boucle sur le trajet Grasse Hyèresintersection entre « Vieux Chemin de Cabris / piste Carraire des Papillons », Collet Assou, grotte de la Baume Obscure, col de la Lèque,  chemin de Premorel, , piste du Défens, col de Cabris, piste du canal Belletrud, col de la Lèque, chemin du Défends, Collet Assou, intersection entre « Vieux Chemin de Cabris / piste Carraire des Papillons »
DifficultéTypeDistanceDéniveléeDuréeVitesse moyenne
  Circuit facileCircuit en boucle30 km543 m2 h 4111,2 km/h
Distance partielle Cumul distance Lieu atteint, intersection avec une piste, barrière, observation significative, altitude du lieuAction à effectuer (Prendre à gauche, Prendre en face, Continuer tout droit, Prendre à droite)
Cumul durée de roulageCumul dénivelée Voir (par ordre dans le sens horaire, c'est-à-dire de gauche à droite) à partir de ce lieu : autre piste, ruine, panneau, objet, borne, monument, ...Flèche directionnelle
Distance partielle
0 m
Cumul distance
0 km
Intersection goudronnée entre le Vieux Chemin de Cabris et la piste« Carraire des Papillons », Altitude IGN : 720 m
Prendre en face la route avec barrière
Durée tot.
0 h 00
Déniv. tot.
0 m
Géo position en DMS : Latitude 43° 41’ 16’’ Nord, Longitude 6° 51’ 44’’ Est
Voir sur la gauche une piste Vieux Chemin de Cabris (panneau) ESN 35 légèrement descendante
Voir en face gauche une balise numéro 41 avec panneau indicateur « Croix de Cabris » vers la gauche
Voir en face une route avec barrière : sens interdit sauf riverains (panneau)
Voir à droite une route légèrement montante
Voir derrière nous la piste « Carraire des Papillons » (panneau d’identification de la piste)
200 m
Dist totale
0,2 km
Intersection avec une route goudronnée D 4
Prendre à droite la route D 4 (Avenue du 6 juin 44)
Voir sur la gauche une route D 4
40 m
Dist totale
0,24 km
Intersection avec une route goudronnée
Prendre à gauche la route légèrement descendante
Voir sur la gauche une route
Voir en face notre route actuelle qui continue
105 m
Dist totale
0,35 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face droite la route montante
Voir en face gauche une piste
Voir en face droite une route montante (passage entre 2 poteaux en béton)
40 m
Dist totale
0,39 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste horizontale
Voir en face gauche une piste
Voir sur la droite un portail « Groupe scolaire Collet de Gasq » (panneau) et une route goudronnée
35 m
Dist totale
0,42 km
Intersection en forme de Y
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement montante
Voir en face gauche une mauvaise piste descendante caillouteuse
Voir en face notre piste actuelle qui continue
75 m
Dist totale
0,5 km
Terrain de volley-ball, hand-ball
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement descendante
Voir sur la gauche en contrebas un terrain de sport
Voir en face droite une route montante mal goudronnée
30 m
Dist totale
0,53 km
Début de la piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Changement de la nature du sol : goudron --> terre et cailloux
200 m
Dist totale
0,73 km
Intersection avec une piste, 1ère entrée
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une piste Chemin des Boeufs (peu visible, cailloux)
80 m
Dist totale
0,81 km
Intersection avec une piste, 2ème entrée
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite arrière une piste Chemin des Boeufs (peu visible, cailloux)
160 m
Dist totale
0,97 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « gauche arrière » une piste étroite
215 m
Dist totale
1,18 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement descendante
Voir sur la droite une piste légèrement montante chemin des Collets, croix en fer forgé noir à 30 m, balisage par un trait jaune épais sur rocher
295 m
Dist totale
1,48 km
Intersection en forme de Y
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir en face gauche une piste
175 m
Dist totale
1,65 km
Intersection en forme de carrefour, goudron
Prendre en face la route Chemin du Collet Assou
Durée tot.
0 h 08
Déniv. tot.
7 m
Collet Assou
Voir sur la gauche une route descendante Chemin des Puits
Voir en face une route Chemin du Collet Assou « vers D 5 » (panneau)
Voir sur la droite une route Avenue Séverine (panneau)
70 m
Dist totale
1,72 km
Intersection avec une piste descendante
Prendre le virage (route goudronnée) montant vers la droite
Voir sur la gauche une piste légèrement descendante
330 m
Dist totale
2,05 km
Intersection en forme de rond-point
Prendre en face droite la route légèrement montante Avenue Nicolas Lombard
Déniv. tot.
9 m
Fin du « Chemin du Collet Assou » (panneau)
Voir à gauche une route D 5 légèrement descendante « route de St Cézaire »
Voir en face droite une route D 5 légèrement montante Avenue Nicolas Lombard
Voir sur la droite une borne incendie rouge 60
65 m
Dist totale
2,12 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face droite la route montante
Voir en face notre route actuelle qui continue
Voir en face droite une route montante
Voir sur la droite une borne incendie rouge 59
Voir sur la droite une route
85 m
Dist totale
2,2 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit sur la piste montante
Voir sur la droite une route montante
220 m
Dist totale
2,42 km
Intersection avec une route Léopold Funel
Prendre à gauche la route descendante Léopold Funel
Déniv. tot.
28 m
Voir sur la droite une route montante Léopold Funel
45 m
Dist totale
2,47 km
Intersection avec une route, STOP
Prendre à gauche la route Traverse Ste Anne (panneau)
Voir sur la « gauche arrière » une route descendante D 5
Voir sur la gauche la Traverse Ste Anne (panneau) et une borne incendie rouge 57
Voir en face droite une route D 5
160 m
Dist totale
2,63 km
Intersection avec une route
Prendre à gauche la route descendante
Voir en face la « Maison du Département, Conseil Général » (panneau)
Voir sur la droite une route montante
40 m
Dist totale
2,67 km
Entrée pompiers (portail)
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une borne incendie rouge 77
Voir sur la droite l’entrée de la Maison du département (véhicules pompiers, portail)
30 m
Dist totale
2,7 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une borne incendie rouge 69
Voir sur la droite une route
150 m
Dist totale
2,85 km
Gué en béton
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle montante
450 m
Dist totale
3,3 km
Sommet
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle descendante
Durée tot.
0 h 17
Déniv. tot.
46 m
Voir sur la gauche une borne incendie rouge 56
Voir sur la droite un oratoire et une croix
135 m
Dist totale
3,43 km
1 arbre au milieu de la route, à notre gauche
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle descendante
Voir sur la gauche le portail du cimetière
90 m
Dist totale
3,52 km
Début de la piste Baume Obscure (panneau) ESN 11
Continuer tout droit sur la piste
Changement de la nature du sol : goudron --> terre et cailloux
810 m
Dist totale
4,33 km
Virage
Prendre le virage descendant vers la gauche (piste large)
Déniv. tot.
47 m
380 m
Dist totale
4,71 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle descendante
Voir sur la gauche une piste
25 m
Dist totale
4,74 km
Réservoir
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle descendante
Voir sur la droite un réservoir SVA 10 et une borne incendie rouge
140 m
Dist totale
4,88 km
Pylône
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle descendante chemin de Ste Anne
Voir sur la droite un pylône de ligne électrique haute tension, 14 câbles
390 m
Dist totale
5,27 km
Entrée du parking
Continuer tout droit (parking à notre gauche)
Durée tot.
0 h 22
Voir sur la gauche un panneau « 30 km/h »
Voir sur la droite un panneau « Site sous surveillance vidéo »
50 m
Dist totale
5,32 km
Sortie du parking de la Baume Obscure
Continuer en effectuant une grande courbe vers la gauche (on aura des tables et des bancs à notre droite)
Voir sur la gauche une chaine blanche et rouge
Voir sur la droite l’accueil de la grotte (panneau) et une buvette
35 m
Dist totale
5,35 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement descendante
Voir sur la gauche une piste montant faiblement : elle accède au parking
Voir sur la droite des tables en bois avec bancs
15 m
Dist totale
5,37 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir en face gauche une piste montante : elle accède au parking
20 m
Dist totale
5,39 km
Intersection avec une piste
Continuer en restant sur la piste actuelle = Prendre le large virage vers la droite, légèrement descendant
Voir sur la gauche une piste caillouteuse très montante : elle accède au parking
145 m
Dist totale
5,53 km
Intersection avec une piste
Prendre à gauche la piste (on va franchir quelques hautes herbes)
Fin de la piste descendante et caillouteuse
Voir en face de nous, à nos pieds, en contrebas, un muret de pierres, hauteur 1 m
Voir en face droite une piste herbeuse
25 m
Dist totale
5,56 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste montante (sol rocailleux) : poussage
Voir en face droite une piste montante mal dessinée (cailloux)
55 m
Dist totale
5,61 km
1 arbre isolé sur la piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante rocailleuse
L’arbre est sur notre droite
25 m
Dist totale
5,64 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
Voir sur la « gauche arrière » une piste descendante
60 m
Dist totale
5,7 km
Mur de pierres à 5 m en face de nous (hauteur 60 cm)
Prendre le virage vers la gauche 70°
Déniv. tot.
61 m
Sol totalement rocailleux
65 m
Dist totale
5,76 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite 90° la piste (on va passer entre 2 murets de pierres, hauteur 60 cm)
Notre piste est en impasse devant nous 30 m plus loin
380 m
Dist totale
6,14 km
Intersection en forme de Y, bosquet central
Prendre en face droite la piste (immédiat virage vers la droite)
Durée tot.
0 h 29
Déniv. tot.
66 m
Voir en face gauche une piste légèrement montante
Voir en face droite une piste (immédiat virage vers la droite)
85 m
Dist totale
6,23 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite la piste montante (cailloux)
Voir sur la gauche une piste allant vers un espace herbeux découvert
285 m
Dist totale
6,51 km
Intersection en forme de Y, Altitude IGN : 646 m
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
Voir en face notre piste montante vers D 5
Voir en face droite une piste légèrement descendante
35 m
Dist totale
6,55 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
Voir sur la « droite arrière » une piste descendante
200 m
Dist totale
6,75 km
Cairn de pierres
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
Voir sur la gauche un cairn, hauteur 1,20 m
290 m
Dist totale
7,04 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement montante
Voir sur la « droite arrière » une piste
50 m
Dist totale
7,09 km
Intersection en forme de Y
Continuer en restant sur la piste actuelle = Prendre en face droite la piste légèrement montante
Voir en face gauche une piste montante
90 m
Dist totale
7,18 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
Voir sur la « gauche arrière » une piste descendante
65 m
Dist totale
7,24 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement montante
Déniv. tot.
126 m
Voir sur la « gauche arrière » une piste
30 m
Dist totale
7,27 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste légèrement montante
Voir en face gauche une piste légèrement montante
Voir en face droite une piste montante : piste Col de la Lèque (panneau)
60 m
Dist totale
7,33 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement montante
Voir sur la « gauche arrière » une piste descendante
150 m
Dist totale
7,48 km
Intersection avec une route, 5 m après avoir être passé entre des petits rochers
Prendre à droite la route
Durée tot.
0 h 40
Déniv. tot.
130 m
20 m
Dist totale
7,5 km
Intersection en forme de Y, Col de la Lèque
Prendre en face droite la piste (le panneau sur la gauche de cette piste ne la concerne pas)
Altitude IGN : 695 m
Voir en face notre route actuelle qui continue
Voir en face droite une piste (elle porte un panneau qui ne la concerne pas)
Voir sur la « droite arrière » une piste Chemin de la Baume Obscure (panneau avec flèche, placé sur la gauche de la piste qui est en face droite)
180 m
Dist totale
7,68 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste
Voir sur la gauche un réservoirSVA 6 et une borne incendie rouge
Voir en face droite une piste
245 m
Dist totale
7,93 km
Intersection avec une route
Prendre en face droite la route
Déniv. tot.
131 m
Voir sur la gauche une route
75 m
Dist totale
8 km
Intersection avec une piste dont l’entrée est barrée par de petits rochers
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une piste, petits rochers, balise 74
20 m
Dist totale
8,02 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle légèrement descendante
Déniv. tot.
133 m
Voir en face notre route actuelle D 5 qui continue
Voir sur la droite une piste des Croutils (panneau)
330 m
Dist totale
8,35 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face droite la piste descendante
Voir en face notre route actuelle D 5 qui continue
350 m
Dist totale
8,7 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle descendante
Voir sur la gauche une piste
270 m
Dist totale
8,97 km
Intersection avec une route, Altitude IGN : 602 m
Prendre à gauche la route descendante
Voir sur la gauche une route descendante
Voir en face droite une route montante
10 m
Dist totale
8,98 km
Borne incendie rouge
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle descendante
Voir sur la droite une borne incendie rouge 83
110 m
Dist totale
9,09 km
Réservoir
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle descendante
Voir sur la droite un réservoir d’eau potable de Grange Neuve
310 m
Dist totale
9,4 km
Borne incendie rouge
Prendre le virage descendant vers la gauche
Voir sur la gauche une borne incendie rouge 96
300 m
Dist totale
9,7 km
Réservoir
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle descendante
Voir sur la gauche un réservoir
150 m
Dist totale
9,85 km
Intersection avec une route
Prendre en face droite la route descendante
Voir sur la gauche arrière une route montante
350 m
Dist totale
10,2 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une route Chemin des Bassins (panneau)
640 m
Dist totale
10,84 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une route chemin des Vignes (panneau)
380 m
Dist totale
11,22 km
Intersection avec une route
Prendre à gauche la route chemin du Pré Long (panneau)
Voir sur la gauche une balise en bois 25 avec panneau indicateur
Voir en face notre route actuelle qui continue
170 m
Dist totale
11,39 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la gauche une route montante Avenue des Traillères (panneau)
Voir sur la gauche une balise en bois 26 avec panneau indicateur
80 m
Dist totale
11,47 km
Intersection avec une route
Prendre en face gauche la route Chemin du Petit puits (panneau)
Voir sur la droite une route chemin du Pré Long
180 m
Dist totale
11,65 km
Intersection en forme de T
Prendre à droite la route = Prendre le virage vers la droite
Voir sur la gauche une route
320 m
Dist totale
11,97 km
Borne incendie rouge
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une borne incendie rouge 069
220 m
Dist totale
12,19 km
Intersection en forme de carrefour
Continuer tout droit (en face) sur la route Chemin du Plan aux Grottes (panneau)
Voir sur la gauche une route des Grottes (panneau)
Voir sur la droite une route des Grottes 
75 m
Dist totale
12,27 km
Intersection en forme de Y
Prendre à droite la route Chemin de Premorel (panneau)
Voir sur la gauche une route Chemin du Plan aux Grottes (panneau)
690 m
Dist totale
12,96 km
Intersection en T avec une route goudronnée
Prendre à gauche la route Boulevarddu Santon de Pré Bouquet
St Cézaire sur Siagne
Voir sur la gauche une route Boulevarddu Santon de Pré Bouquet
Voir sur la droite une route Boulevarddu Santon de Pré Bouquet
140 m
Dist totale
13,1 km
Intersection en forme de Y
Prendre le virage légèrement montant vers la droite
Voir sur la gauche une route Chemin de la Stèle (panneau)
75 m
Dist totale
13,17 km
Intersection avec une route goudronnée Chemin de la Grange (panneau)
Prendre à gauche la route descendante Boulevarddu Santon de Pré Bouquet vers Grasse (panneau)
Voir sur la gauche une route descendante
Voir sur la droite une route montante Chemin de la Grange (panneau) vers St Cézaire (panneau)
350 m
Dist totale
13,52 km
Intersection avec une route goudronnée
Prendre à gauche la route Ancien chemin de Cabris, sens interdit (panneau)
Durée tot.
1 h 02
Déniv. tot.
139 m
Voir sur la gauche une route Ancien chemin de Cabris, sens interdit (panneau)
Voir sur la droite une borne incendie rouge 13
90 m
Dist totale
13,61 km
Balise en bois avec panneau indicateur
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la gauche une balise numéro 31 avec panneau indicateur « vers Puits d’Amon »
490 m
Dist totale
14,1 km
Intersection avec une route goudronnée
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la gauche une route descendante, impasse (panneau) Allée du Pré d’Ardoin (panneau)
170 m
Dist totale
14,27 km
Borne incendie rouge
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une borne incendie rouge et portail « Pins bleus » (panneau)
80 m
Dist totale
14,35 km
Intersection avec une route goudronnée Route des Grottes D 613
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle vers Piste du Défens (panneau)
Voir sur la gauche une route descendante vers La Grange de Niel
Voir en face gauche une borne incendie rouge
Voir sur la droite une route en sens interdit (panneau) légèrement montante vers la D 13
265 m
Dist totale
14,62 km
Borne incendie rouge
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une borne incendie rouge
165 m
Dist totale
14,78 km
Intersection en forme de carrefour
Continuer tout droit sur la Piste du Défens
Déniv. tot.
155 m
Voir sur la gauche une piste légèrement descendante
Voir en face une Piste du Défens ESN 30 (panneau)
Voir sur la droite une route légèrement montante
Voir sur la « droite arrière » une borne incendie rouge
295 m
Dist totale
15,08 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face droite la piste montante vers Col de Cabris (panneau), balisage par un trait jaune épais
Déniv. tot.
171 m
Voir en face gauche une balise numéro 30 avec panneau indicateur
Voir en face gauche une piste montante : piste de Bois d’Amont (panneau) ESN 54, barrière à 50 m
Voir en face droite la Piste du Défens vers Col de Cabris (panneau)
120 m
Dist totale
15,2 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
Voir en face gauche une piste montante privée
40 m
Dist totale
15,24 km
Borne incendie rouge
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
Voir sur la droite une borne incendie rouge 32
850 m
Dist totale
16,09 km
Réservoir
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Durée tot.
1 h 20
Voir sur la gauche en hauteur un réservoir SCE 11
25 m
Dist totale
16,11 km
Intersection, Altitude IGN : 548 m,
Prendre en face gauche la piste du Défens vers Col de Cabris (panneau)
Déniv. tot.
236 m
Voir en face une balise numéro 19 avec panneau indicateur
Voir en face gauche une piste du Défens montante balisage par double trait blanc sur rouge car GR
Voir en face droite une piste du Defens (panneau) (GR avec balisage 1 trait blanc sur 1 trait rouge) vers D 13 (panneau)
320 m
Dist totale
16,43 km
Intersection
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « gauche arrière » une piste montante
25 m
Dist totale
16,46 km
Sous la ligne électrique haute tension
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la droite une piste
290 m
Dist totale
16,75 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle piste du Défens ESN 30, balisage par double trait blanc sur rouge car GR
Voir sur la « gauche arrière » une piste privée
495 m
Dist totale
17,24 km
Intersection en forme de carrefour, col de Cabris, Altitude IGN : 607 m
Prendre sur la gauche arrière la piste Canal Belletrud vers St Vallier de Thiey, croix blanche et rouge, balisage par un trait jaune épais
Déniv. tot.
283 m
Géo position en DMS : Latitude 43° 38’ 55’’ Nord, Longitude 6° 50’ 40’’ Est
Voir sur la « gauche arrière » une piste Canal Belletrud vers St Vallier de Thiey (Chemin du Bois d’Amon) (panneau)
Voir sur la gauche une balise en bois 52 avec panneau indicateur
Voir sur la gauche une piste montante de bornes métalliques jaune vif indicatrices d’une conduite de gaz haute pression à proximité, barrière
Voir en face une piste large
550 m
Dist totale
17,79 km
Intersection en forme de Y
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement descendante Canal Belletrud
Voir en face une piste descendante piste Canal Belletrud
Voir en face droite une piste vers St Vallier de Thiey (panneau), balisage par un trait jaune épais
Voir sur la droite une balise 34
810 m
Dist totale
18,6 km
Intersection en forme de Y
Continuer en restant sur la piste actuelle = Prendre le léger virage vers la droite
Durée tot.
1 h 35
Voir en face gauche 45° une piste
160 m
Dist totale
18,76 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la « gauche arrière » une piste de la Festre (panneau)
30 m
Dist totale
18,79 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste vers Canal Belletrud (panneau) et « vers D 5 » (panneau)
Déniv. tot.
307 m
Voir en face gauche une piste Canal Belletrudvers Mauvans (panneau)
Voir en face une balise 32
Voir en face droite une piste « vers D 4 » (panneau)
130 m
Dist totale
18,92 km
Passage sous la ligne électrique haute tension, 3 câbles
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir en face droite une piste montante
30 m
Dist totale
18,95 km
Barrière
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle, balisage par un trait jaune épais
30 m
Dist totale
18,98 km
Intersection , gué bétonné
Continuer en restant sur la piste actuelle = Prendre le virage descendant vers la gauche
Voir à droite une piste montante
520 m
Dist totale
19,5 km
Virage
Prendre le virage montant vers la gauchepiste du canal Belletrud
510 m
Dist totale
20,01 km
Barrière blanche et verte
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle, balisage par un trait jaune épais
95 m
Dist totale
20,11 km
Intersection en forme de carrefour
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle piste du canal Belletrud
Durée tot.
1 h 44
Déniv. tot.
343 m
Voir en face droite une piste montante vers Chemin du Défends (panneau)
Voir sur la gauche arrière une piste descendante allant vers le pylône 84 (panneau)
Voir en face une piste du canal Belletrud (panneau) ESN 57, balisage par un trait jaune épais, allant « vers D 5 » (panneau), barrière
150 m
Dist totale
20,26 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir en face notre piste actuelle qui continue
Voir sur la « droite arrière » une piste montante
1 740
Dist totale
22 km
Intersection avec une route D 5
Prendre en face droite la route montante
Déniv. tot.
354 m
Fin de la piste du canal Belletrud (panneau)
Balise en bois 35 avec panneau indicateur
Voir en face gauche une route descendante
660 m
Dist totale
22,66 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle montante
Déniv. tot.
391 m
Voir sur la « gauche arrière » une piste descendante
270 m
Dist totale
22,93 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle montante = prendre le virage vers la gauche
Déniv. tot.
405 m
Voir sur la « gauche arrière » une piste descendante
310 m
Dist totale
23,24 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Durée tot.
2 h 00
Déniv. tot.
421 m
Voir sur la gauche une piste des Croutils (panneau)
20 m
Dist totale
23,26 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la gauche une piste (rochers)
Voir sur la gauche une balise en bois 74 avec panneau indicateur
75 m
Dist totale
23,33 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face gauche la piste descendante
Voir en face notre route actuelle légèrement montante qui continue
260 m
Dist totale
23,59 km
Réservoir
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
Déniv. tot.
423 m
Voir sur la « gauche arrière » une piste descendante
Voir sur la droite un réservoir SVA 6 et une borne incendie rouge
170 m
Dist totale
23,76 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle
Voir sur la gauche une piste Chemin de la Baume Obscure (panneau de cette piste placé à notre droite, avec une flèche)
15 m
Dist totale
23,78 km
Intersection avec une route, Col de la Lèque
Prendre à gauche la route goudronnée
Durée tot.
2 h 03
Déniv. tot.
433 m
Emplacement IGN de la Balise 73 (absente)
820 m
Dist totale
24,6 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face droite la piste montante
Durée tot.
2 h 06
Déniv. tot.
435 m
Voir en face notre route actuelle légèrement descendante qui continue
45 m
Dist totale
24,64 km
Virage
Prendre le virage montant vers la droite : pendant 60 m la montée va être très dure
60 m
Dist totale
24,7 km
Fin de la montée très dure
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle montante
620 m
Dist totale
25,32 km
Intersection en forme de Y
Prendre en face la piste légèrement montante
Déniv. tot.
484 m
Voir en face gauche une piste descendante
Voir en face une piste légèrement montante
260 m
Dist totale
25,58 km
Intersection avec une piste
Prendre à gauche 90° la piste large descendante
Durée tot.
2 h 14
Déniv. tot.
488 m
Sous la ligne électrique haute tension
Voir sur la gauche une piste large descendante
Voir en face une piste large : pylône à 100 m
Voir sur la droite à 5 m un mur de pierres
185 m
Dist totale
25,77 km
Virage
Prendre le virage vers la gauche
5 m
Dist totale
25,77 km
Passage entre 2 murets de pierres
Continuer en restant sur la piste actuelle
210 m
Dist totale
25,98 km
Observation
Prendre en face droite vers les ruines (piste mal dessinée au sol)
Voir en face droite à 100 m des ruines : c’est notre cible
100 m
Dist totale
26,08 km
Ruines
Prendre à gauche 90° la piste légèrement descendante
Les ruines sont à notre droite, à 6 m de nous
30 m
Dist totale
26,11 km
Intersection avec une piste
Prendre à droite la piste légèrement descendante (bonne piste)
Voir sur la gauche une piste légèrement montante
180 m
Dist totale
26,29 km
Intersection en forme de Y
Continuer en restant sur la piste actuelle = Prendre en face droite la piste large
Voir en face gauche une piste (qui devient très caillouteuse un peu plus loin) : elle descend à la route
860 m
Dist totale
27,15 km
Intersection en forme de T
Prendre à droite la piste
Durée tot.
2 h 24
Déniv. tot.
490 m
Voir sur la gauche une piste
Voir sur la droite une piste
200 m
Dist totale
27,35 km
Intersection avec une piste large
Prendre à gauche la piste
Voir sur la droite une piste légèrement montante
90 m
Dist totale
27,44 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement montante
Voir sur la gauche une piste
80 m
Dist totale
27,52 km
Intersection avec une piste
Continuer tout droit en restant sur la piste actuelle légèrement montante
Voir sur la « droite arrière » une piste
180 m
Dist totale
27,7 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle montante
Fin de la piste Chemin du Défends (panneau)
Voir sur la droite une route
40 m
Dist totale
27,74 km
Intersection en forme de carrefour
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle montante Avenue Séverine
Durée tot.
2 h 28
Déniv. tot.
504 m
Voir sur la gauche une route
Voir en face une route montante Avenue Séverine (panneau)
Voir sur la droite une piste montante
110 m
Dist totale
27,85 km
Borne incendie rouge
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une borne incendie rouge 68
90 m
Dist totale
27,94 km
Borne incendie rouge
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la droite une borne incendie rouge 78
90 m
Dist totale
28,03 km
Intersection en forme de Y
Continuer en restant sur la route actuelle = Prendre en face droite la route montante
Voir en face gauche une route descendante Carraire du Largadou
Voir en face gauche une borne incendie rouge 53
110 m
Dist totale
28,14 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle descendante
Voir sur la droite une route montante Allée St Pons (panneau) et une borne incendie rouge
90 m
Dist totale
28,23 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la gauche une route Allée des Fauvettes (panneau)
110 m
Dist totale
28,34 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle montante
Durée tot.
2 h 32
Déniv. tot.
511 m
Voir sur la droite une balise en bois 46 avec panneau indicateur
Voir sur la « droite arrière » une route
70 m
Dist totale
28,41 km
Intersection en forme de carrefour
Prendre sur la droite arrière la route montante Avenue de Provence
Durée tot.
2 h 32
Déniv. tot.
514 m
Voir en face gauche une route
Voir en face une route rue Raphael Laugier (panneau)
Voir sur la « droite arrière » une route montante Avenue de Provence (panneau)
240 m
Dist totale
28,65 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle
Voir sur la gauche une route Avenue F Goby (panneau)
90 m
Dist totale
28,74 km
Intersection avec une route
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle Avenue de Provence
Voir sur la gauche une borne incendie rouge SV 043
Voir sur la droite une route descendante Allée Bellevue (panneau)
180 m
Dist totale
28,92 km
Borne incendie rouge
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle Avenue de Provence
Voir sur la droite une borne incendie rouge SV 042
175 m
Dist totale
29,1 km
Intersection en forme de T
Prendre à gauche la route D 4 (panneau) Avenue du 6 juin 44, piste cyclable
Fin de « Avenue de Provence » (panneau)
Voir sur la droite une route (piste cyclable)
Voir sur la « droite arrière » une borne incendie rouge SV 040
160 m
Dist totale
29,26 km
Intersection avec une route goudronnée D 6085
Prendre à droite la route 6085 légèrement montante vers Grasse (panneau) : Avenue Gaston de Fontmichel (panneau)
Voir sur la gauche une route descendante vers Digne (panneau)
160 m
Dist totale
29,42 km
Intersection en forme de Y
Prendre à droite la route « vieux chemin de Cabris » (panneau), balisage par un trait jaune épais
Voir en face notre route actuelle légèrement montante qui continue
450 m
Dist totale
29,87 km
Sommet
Continuer tout droit en restant sur la route actuelle descendante
290 m
Dist totale
30,16 km
Intersection goudronnée entre le Vieux Chemin de Cabris et la piste « Carraire des Papillons »
Durée tot.
2 h 41
Déniv. tot.
543 m
Géo position en DMS : Latitude 43° 41’ 16’’ Nord, Longitude 6° 51’ 44’’ Est
Balise numéro 41 avec panneau indicateur « Croix de Cabris »

Partie 1 du circuit

Partie 2 du circuit

Le tracé des 21 circuits de démonstration couvrant les 8 tomes.kml
Le tracé des circuits du tome 1 : Massif des Maures (Sud).kml
Le tracé des circuits du tome 2 : Massif des Maures (Ouest).kml
Le tracé des circuits du tome 3 : Massif des Maures (Est).kml
Le tracé des circuits du tome 4 : Massif des Maures (Nord).kml
Le tracé des circuits du tome 5 : Massif de l’Esterel (Ouest).kml
Le tracé des circuits du tome 6 : Massif de l’Esterel (Sud et Nord).kml
Le tracé des circuits du tome 7 : Massif de l’Esterel (Est).kml
Le tracé des circuits du tome 8 : De Grasse à Hyères et Toulon en VTT, par les pistes et les GR.kml
A - Les lieux, maisons, fermes, cabanes, chapelles, gués, ponts, citernes, cols, altitudes présents sur chaque circuit .kml
B - Les caractéristiques des pistes, routes et chemins constituant chaque circuit.kml
C - La région couverte par ce tome (emprise géographique et les principales villes).kml